Laboratoire de mesure interactive analogique multifonctionnel Inc

I. Introduction au laboratoire

Ergohmi intelligent Cockpit Simulation Human - Computer Interaction Assessment Laboratory est un laboratoire d'évaluation de l'interaction homme - machine de simulation de conduite autonome, innovant et configuré par Beijing Jinfa Technology Co., Ltd. Le laboratoire combine le système de simulation de pilotage ergosim, le système de prototypage et de commande centrale de l'IHM Smart Cabin, le système d'évaluation de l'interaction homme - machine ergolab pour évaluer la conception de l'IHM Smart Cabin à l'aide d'indicateurs de données clés pour optimiser la phase de conception, raccourcir le cycle de recherche et développement et réduire les coûts de conception grâce à l'acquisition synchrone et à l'analyse intégrée de données multidimensionnelles homme - voiture - route - environnement basées sur l'environnement de simulation de conduite.

Le laboratoire est basé sur la plate - forme Cloud synchrone ergolab pour l'environnement de la route humaine, adopte la technologie de R & D indépendante de tsufa Technology, possède de nombreux droits d'auteur nationaux sur les inventions et les logiciels, a passé la certification de nouveaux produits de la nouvelle technologie provinciale et ministérielle, la ce européenne, la FCC américaine, l'UE ROHS, ISO9001, ISO14001, ohsas18001 et de nombreuses autres certifications internationales du système de gestion. Le laboratoire Combine plusieurs technologies de pointe telles que la technologie de synchronisation ergolab, la technologie d'architecture Cloud, la technologie de transmission Bluetooth, la technologie biométrique, la réalité virtuelle et la technologie de simulation, la technologie de mesure oculométrique, la technologie d'imagerie cérébrale, ainsi que de nombreux algorithmes de pointe tels que la fusion multi - capteurs, l'apprentissage automatique et bien d'autres pour fournir une approche scientifique avancée de la recherche et de l'analyse des données pour les tests d'interaction homme - machine dans une cabine intelligente

II. Programme de construction de laboratoires

1. Disposition du laboratoire

Le laboratoire ergohmi Smart Cockpit Simulation Human - Computer Interaction Assessment Lab est divisé en une salle de contrôle principale et une salle de test de simulation de conduite, où la salle de contrôle principale est équipée de la plate - forme ergolab d'analyse de données multidimensionnelles de l'environnement routier humain et d'applications d'intelligence artificielle, et la salle de test de simulation de conduite est équipée d'un simulateur de conduite ergosim et d'une plate - forme d'acquisition de données multidimensionnelles synchronisées de l'environnement routier humain.

2 Composition du système

Le laboratoire ergohmi de simulation de pilotage intelligent de l'habitacle est composé du système ergosim de simulation de pilotage, du système intelligent de développement de prototypes et de commande centrale de l'habitacle HMI et du système ergolab de mesure de l'interaction homme - machine.

Le système de simulation de conduite ergosim est divisé en un système de simulation de conduite facile, un simulateur de Cockpit intelligent flexible et un simulateur de modification de véhicule réel, fournissant un environnement de simulation de conduite personnalisé pour différents besoins de recherche. Parmi eux, le simulateur de Cockpit intelligent adopte une conception flexible et les composants de la cabine peuvent être montés et adaptés aux besoins de test de différents modèles de véhicules; Le cockpit simultané dispose d'un excellent système de contrôle, d'une forte compatibilité, d'un système d'entraînement direct et d'un servomoteur offrant des données plus précises, une sensibilité plus précise et le retour de force le plus réaliste.

Le système intelligent de prototypage et de commande centrale de l'IHM de la cabine peut être basé sur Linux et Android pour le prototypage et le développement de l'IHM de la cabine, et intégrer des méthodes d'interaction intelligentes telles que la voix, les gestes, le contrôle oculaire, etc., pour réaliser le contrôle du système matériel du simulateur par l'affichage interactif de l'IHM et pour évaluer l'optimisation de l'interaction multimodale de l'IHM; Le cockpit peut également être équipé d'un système de surveillance de l'état du conducteur, de l'équipage et de l'habitacle, ainsi que d'un système de rétroaction et d'alerte rapide sur l'état des personnes et des véhicules.

Le système ergolab d'évaluation de l'interaction homme - machine permet l'acquisition synchrone de données multidimensionnelles de l'environnement routier humain pendant la conduite, y compris les mouvements oculaires, la physiologie, l'électroencéphalographie, l'imagerie cérébrale, le comportement, l'interaction, l'attitude de l'action, le véhicule, les données environnementales, etc., ainsi que le traitement du signal et l'analyse statistique pour compléter l'évaluation de l'interaction homme - machine de l'IHM de l'habitacle avec des indicateurs de données objectifs.

Iii. Caractéristiques fonctionnelles du laboratoire

1. Construction complète de laboratoire et système d'évaluation de l'interaction homme - machine

Tsufa Technology propose un programme complet de construction de laboratoire avec des outils d'évaluation de l'interaction homme - machine de la cabine, allant de la planification du laboratoire à la construction du simulateur de pilotage, en passant par l'intégration de l'IHM de la cabine avec des systèmes d'interaction intelligents, jusqu'à l'évaluation de l'interaction homme - machine basée sur la synchronisation de données multidimensionnelles, offrant aux chercheurs et aux concepteurs une solution complète et flexible.

2. Intégration et évaluation des interactions intelligentes multimodales

S'adaptant aux futures tendances en matière d'intelligence de l'habitacle, le laboratoire peut intégrer de nouveaux modes d'interaction tels que la parole, les gestes, le contrôle oculaire, les émotions et la machine cérébrale dans un environnement de simulation de conduite et compléter l'évaluation et la validation des interactions homme - machine multimodales.

3. Évaluation de l'interaction homme - machine basée sur le prototype HMI

Le laboratoire utilise la technologie de R & D indépendante, peut directement connecter le logiciel de prototypage HMI, lire le code source du prototype, effectuer l'acquisition et l'analyse de données d'interaction homme - machine basées sur le prototype interactif haute fidélité, renvoyer rapidement les résultats d'évaluation dans la conception, réaliser l'optimisation itérative de la conception HMI.

4. HMI interactive acquisition de données et analyse quantitative

Le système peut acquérir des données d'interaction homme - machine HMI, telles que les clics des doigts, les glissements, les événements de la parole, des gestes, des interactions oculaires, etc., et combiner des données multidimensionnelles telles que les mouvements oculaires, physiologiques, cérébrales et électriques pour effectuer une analyse quantitative, évaluer l'IHM à partir de différentes étapes telles que la perception, la prise de décision, le comportement, etc.

5. Combinaison des méthodes d'évaluation de l'observation principale

Le système ergolab d'évaluation de l'interaction homme - machine est compatible avec les méthodes d'évaluation subjective telles que les échelles de questionnaire traditionnelles et synchronise les résultats de l'évaluation subjective avec des données objectives telles que les mouvements oculaires, la physiologie, l'électricité cérébrale, le comportement, l'interaction, la posture de l'action, etc., fournissant un système complet d'indicateurs de données.

6. Acquisition synchrone de données multidimensionnelles sur l'environnement routier humain

Le laboratoire permet l'acquisition synchrone en temps réel de données sur les personnes, les voitures, les routes et l'environnement et la visualisation des données, quantifiant objectivement les mécanismes d'influence de l'interaction homme - voiture - route - environnement et leur causalité intrinsèque.

7. Analyse intégrée de données multidimensionnelles et identification d'état

Ergolab a développé des modules professionnels de traitement du signal et d'analyse des données pour les sources de données multidimensionnelles, permettant un traitement par lots des données en un clic et la reconnaissance d'état des personnes en combinaison avec des algorithmes d'apprentissage automatique.

Iv. Soutien scientifique et expérimentation conjointe

En s'appuyant sur la construction de laboratoires, tsufa Science and Technology peut fournir un soutien scientifique et des services expérimentaux conjoints, visant à intégrer de nouvelles technologies et méthodes avec des études de test d'utilisabilité, afin d'améliorer la production et la mise en œuvre des résultats dans le domaine; En combinaison avec le modèle coopératif de recherche et de production, promouvoir l'industrie, le domaine, la profession plus de nouvelles technologies et l'incubation de nouveaux produits. Zinfa Technology a collaboré avec des dizaines d'universités et d'entreprises pour soutenir la recherche scientifique ou mener des expériences conjointes et a publié des dizaines d'articles en chinois et en anglais.

V. Présentation du fabricant

Beijing Jinfa Technology Co., Ltd. Est une PME technologique et Zhongguancun identifiée par le Ministère de la science et de la technologie, avec des droits d'importation et d'exportation autonomes; Les personnes en recherche et développement indépendants ont reçu de nombreuses récompenses scientifiques et techniques provinciales et ministérielles, des inventions nationales, des droits d'auteur nationaux sur les logiciels et des certifications provinciales et ministérielles de nouveaux produits (services) pour les technologies, produits et services liés à l'ingénierie et à l'ergonomie; Passé ce européen, FCC américain, RoHS de l'UE, ISO9001, ISO14001, ohsas18001 et beaucoup d'autres certifications internationales et certification nationale antidéflagrante.

Zinfa Technology a mis en place l'équipe de recherche scientifique universitaire, l'équipe technique et l'équipe de R & D de la profession d'ingénierie des facteurs humains, et a accumulé de nombreuses technologies de base dans le domaine des facteurs humains et de l'ergonomie, ainsi que des techniques de reconnaissance d'état et d'évaluation ergonomique et des méthodes de recherche basées sur des algorithmes d'intelligence artificielle tels que l'apprentissage automatique et d'autres, grâce à de nombreuses années de coopération avec des instituts de recherche scientifique et des universités et des universités, est * Le Centre d'innovation technologique en ingénierie des L'équipe technique de construction de planification de laboratoire de tsufa Technology fournit un support technique et un service après - vente Multi - angles, de la planification et de la disposition de la construction de laboratoire à la formation et à l'orientation de l'équipement, en passant par des services Multi - Angles tout au long du cycle de vie de la construction de laboratoire.