Machine d'injection automatique horizontale en caoutchouc

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Vue d'ensemble

Machine d'injection automatique horizontale en caoutchouc caractéristiques Introduction: 1. Conception mécanique le siège de la machine adopte une conception mécanique spéciale, une bonne précision du plan, une belle apparence des produits manufacturés et une excellente qualité. 2. La conception d'alimentation spéciale à deux segments du système d'alimentation peut faire en sorte que les matières premières obtiennent un bon effet d'échappement et que les matières non mortes fonctionnent. 3. Le contrôle de la quantité de tir est conçu avec une règle électronique allemande de haute précision, qui peut contrôler et calculer avec précision la taille de la quantité de tir. 4. La conception de la plaque de transfert a une fonction spéciale d'entrée et de retrait de siège, qui peut rendre la bouche de tir non morte. Nettoyage facile, qualité stable. 5.safety conception prêt à l'oeil électrique de sécurité infrarouge de haute technologie de jour

Détails du produit

　　Machine d'injection automatique horizontale en caoutchoucMaintenance:

1, la machine doit rester propre, effectuer des réparations régulières et opportunes, réparer ou remplacer les pièces déjà usées.

2, chaque changement de quart de travail doit vérifier chaque point de lubrification, la situation de circulation de l'eau de refroidissement est normale.

3, devrait prendre soin strictement d'éviter le mélange de l'humidité et des impuretés et ainsi de suite dans le liquide d'huile.

4, le réservoir doit maintenir une certaine capacité pour répondre aux exigences de l'huile de travail, vérifiez souvent la position de la surface de l'huile, le réservoir et le filtre à huile doivent être nettoyés lors de l'utilisation initiale de la machine, l'huile de travail filtrée après injection dans le réservoir, après 3 mois de nettoyage pour remplacer la nouvelle huile, puis tous les six mois pour nettoyer et remplacer.

5, lorsque la machine tente de démarrer, après le démarrage de la pompe à huile doit fonctionner à vide pendant plus de 5 minutes, puis l'action peut être effectuée, comme la surface du liquide de travail a des bulles d'air, devrait vérifier et serrer la pompe à huile dans le tuyau d'huile à temps, empêcher L'infiltration d'air et endommager la pompe à huile.

6, nettoyez chaque point de contact d'appareil chaque mois, si les cheveux de contact, réparez ou remplacez selon les circonstances pour assurer l'action sensible, garder la boîte de contrôle sèche et propre.

7, dans le cas de fonctionnement du moteur de pompe à huile, entre le gabarit mobile et le gabarit fixe, vous ne pouvez pas placer d'encombrement afin de ne pas endommager la machine et le moule par erreur.

8, pendant la période de préchauffage ou pendant une période plus longue sans l'action d'injection, la cartouche de préplastique et le matériau adhésif à l'intérieur de la cartouche d'injection doivent être nettoyés et le siège d'injection doit être retiré à la position finale.

Questions fréquemment posées sur la machine d'injection automatique horizontale en caoutchouc:

numéro	Le piston ne monte pas après le démarrage	① la pompe à huile ne peut pas sortir de l'huile, peut - être que la pompe à huile tourne en sens inverse ou est endommagée ② la poignée du clapet de retour d'huile est en position de moule ouvert ③Inversion du moteur	① Essai électrique ou démontage de la pompe à huile de révision ② serrer la poignée à la bonne position ③Changer la ligne de feu
2	Bruit anormal	① beaucoup d'air dans la ligne ② blocage du filtre à huile ③ niveau d'huile trop bas dans le réservoir, tuyau d'expiration d'air ④ dommages à la pompe à huile	① faites monter et descendre la presse plusieurs fois, sortez l'air ② démontez le nettoyage ③ ajoutez du liquide ④ démontez la réparation ou le remplacement
3	Pas de boost ou Boost lent	① défaillance de la pompe haute pression ② soupape de trop - plein haute pression non fermée ③ il y a une fuite sur le tuyau ④ défaillance du manomètre	① démontage vérification réparation ② ajuster correctement la pression après le nettoyage ③ détecter les points de fuite et effacer ④ remplacement du manomètre
4	Ne peut pas maintenir la pression	① siège de soupape de décharge d'huile, étanchéité du clapet n'est pas stricte ② joint de bobine à l'intérieur de la vanne unidirectionnelle n'est pas industriel ③ ligne ou réduction de fuite de cylindre	①② démonter le meulage de nettoyage ou changer ③ vérifier si le tuyau d'admission d'huile est desserré, vissage arrière
5	Réchauffement plus lent que la normale 1) Le contacteur ouvre souvent le circuit pendant le processus de réchauffement 2) une certaine plaque plate n'est pas chaude ou a une température basse 3) continue à chauffer après avoir atteint la valeur spécifiée	① défaillance du régulateur de température ② défaillance du régulateur de température ou endommagement partiel du tube de chauffage ③ défaillance du régulateur de température ①②③④⑤⑥	① remplacement du régulateur de température ② remplacement du régulateur de température ou du tube de chauffage ③ remplacement du régulateur de température ③
6	Grande fuite d'huile autour du piston	Le joint d'étanchéité est cassé	Remplacement de la bague d'étanchéité
7	Le réchauffement de la plaque n'est pas normal	Dommages à la résistance thermique	Pour les caloducs plats de température inférieure, mesurer la situation d'ouverture un par un, Commuter la table des dommages
8	Défaillance du contrôle de la température	① défaillance du thermomètre ou coupure de la ligne de contrôle ② disjoncteur de fusible électrique ou disjoncteur de câblage	Peut enlever le noyau de l'instrument de contrôle de la température, comparer avec la méthode d'échange, Commuter la table endommagée
9	Le réchauffement ne montre pas	①La raison probable est que le compteur de courant est cassé ②Il peut y avoir des dommages au tube de chauffage	Observez la situation de l'aiguille du thermomètre de contrôle, telle que l'aiguille tournant vers le bas dans le sens horaire, indiquant une coupure du câblage de la résistance thermique ou un brûlage de la résistance thermique.
10	La plaque ne chauffe pas	① résistance thermiqueIl y a des dommages ② résistance thermiqueLes deux extrémités de la connexion peuvent brûler	① vérifiez avec la méthode d'échange ou observez si le contacteur électrothermique agit lorsque le thermomètre agit, après avoir allumé la ligne de coupure, le thermomètre d'échange de compteur ② commute le noyau de fusion rapide ou la ligne d'allumage

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