Fournisseurs d'Analyseurs d'alliages

L'analyseur de composition d'alliage peut identifier la marque et la composition des pièces métalliques de base du moteur ci - dessus en quelques secondes, effectuer une inspection complète des matériaux achetés pour éviter le mélange. Déjà largement utilisé dans le domaine de l'aviation.

Conseils d'utilisation de l'analyseur de composition d'alliage:

1. La surface doit être propre

Lors de la détection, faites attention au revêtement, au placage et à la peinture résiduelle de la surface métallique, il y a beaucoup de déchets d'acier dont la surface sera nickelée, si le placage n'est pas enlevé, seuls les composants du placage seront identifiés. La peinture peut également interférer avec les réactions chimiques, ce qui peut entraîner une mauvaise identification de l'alliage. Certaines causes naturelles peuvent également interférer avec la lecture précise de l'instrument, telles que la couche d'oxyde (rouille) et le tartre, entre autres, afin d'éliminer la corrosion. Bien sûr, les matériaux perturbateurs (tels que les agents de calfeutrage, le caoutchouc, etc.) doivent également être nettoyés.

2. Métal stratifié à séparer

Lors de la détection d'échantillons multicouches, chaque couche doit être analysée individuellement. En raison de la présence possible de plomb entraîné ou électronique contenant du cuivre dans une partie du métal multicouche.

3. Les échantillons spécifiques doivent être moulus

La récupération partielle de l'échantillon pour garantir l'uniformité, il est nécessaire de rechercher dans la poudre après la détection. Par exemple, dans la récupération de catalyseurs TERNAIRES, les catalyseurs, dans chacun desquels une certaine quantité de métaux précieux tels que le platine (PT), le palladium (PD) et le Rhodium (RH) peut être récupérée, peuvent récupérer 1 à 2 grammes de petites voitures et 12 à 15 grammes de gros camions. Mais un catalyseur ternaire de mauvaise qualité peut ne pas contenir de métaux précieux. Afin d'éviter des pertes économiques importantes et de pouvoir déterminer rapidement et précisément les teneurs en PT, Pd et RH dans le catalyseur, il est nécessaire de tester l'échantillon après l'avoir mis en poudre, garantissant ainsi un gain.

4. La marque d'alliage est proche, veuillez attendre quelques secondes supplémentaires

Certaines spécifications sont très proches de l'alliage, une détection plus rapide peut montrer que les deux types d'alliage sont cohérents et difficiles à distinguer. Dans certains cas, des lectures plus longues (5 à 10 secondes) peuvent fournir une plus grande précision pour distinguer les métaux proches.

5. La fenêtre de test est "laborieuse", veuillez être un peu douce

Pour de nombreux analyseurs, la fenêtre de test de l'instrument doit être en contact avec divers métaux tous les jours, la surface lisse ne causera pas de dommages à la fenêtre de test, mais il est inévitable de rencontrer des « pointes», avec des coins tranchants, facile à rayer la fenêtre de test. Pour certains utilisateurs, les déchets de tournage ont toujours été parmi les échantillons les plus difficiles à détecter, car des bords tranchants peuvent endommager la fenêtre du détecteur de l'analyseur, ce qui entraîne des coûts de réparation inutiles. Certaines poudres peuvent également coller à la fenêtre de mesure et être ajoutées aux lectures ultérieures. Par conséquent, la fenêtre de test est « laborieuse», soyez doux avec elle.