Par cylindre de machine en alliage, on entend une pièce cylindrique en matériau allié, généralement utilisée pour des pièces tournantes dans des équipements mécaniques. Il offre une résistance, une dureté et une résistance à l'usure exceptionnelles et est capable de résister aux contraintes et aux charges dues aux rotations à grande vitesse et aux situations de travail complexes. Les cartouches de machine en alliage sont couramment utilisées dans divers domaines industriels tels que les moteurs, les machines hydrauliques, les équipements de transport, etc. pour fournir un support rotatif stable et fiable et des fonctions de transmission. Selon les applications et les exigences spécifiques, le cylindre de la machine à alliage peut être fabriqué avec différents matériaux d'alliage, tels que l'acier, l'aluminium, le cuivre, etc.
Précautions lors du lavage:
1, préparez les conditions de ventilation, car il y aura de la fumée pendant le traitement.
2, tournez la vis à vitesse uniforme, chauffez uniformément la surface, ne chauffez pas la vis uniquement à un certain point, sinon la contrainte thermique d'un côté causera une déformation de torsion de la vis.
3, la température de la vis ne peut pas dépasser 400 ℃ (y compris le filetage), sinon elle réduira la dureté de la vis et la résistance à l'usure.
4, lors de la manipulation de l'anneau anti - inverse doit être particulièrement prudent, car la température de chauffage de la partie de paroi mince sur l'anneau anti - inverse augmente plus rapidement.
5, nettoyer avec une brosse à fil d'acier, polir la surface de la vis avec un chiffon de sable (grain de sable grade 240 ~ 280).
6, Brûlez le résidu sur le filetage interne (filetage à gauche) avec une flamme, puis lavez le fil avec une brosse à fil d'acier *.
7, lorsque vous tournez la tête de vis, appliquez la pâte à huile HSC. Il n'est pas possible d'utiliser d'autres types d'huiles ou de graisses pour lubrifier les filetages de vis, ces lubrifiants réagissant par cokéfaction à haute température et laissant des résidus qui pourraient coincer la tête de vis.
8, évitez de laisser des objets durs frapper la vis, de sorte que la vis crée une fissure ou une rupture.
9, lors de la réparation, en particulier lors de la réparation du cylindre chauffé, vous devez porter un masque de protection et des lunettes.
Maintenance du cylindre de la machine en alliage:
1, la fabrication de vis doit être faite en acier allié résistant à l'usure et avec une petite déformation dans un environnement à haute température, la surface de travail de la vis après finition doit être résistante à l'usure et à la corrosion, de sorte que la partie filetée de la vis doit être traitée par nitruration et plaquée avec une couche de chrome dur, la dureté est de 700 à 800 HV.
2, lors de l'essai au ralenti, Notez que la vis ne peut pas être tournée par avion pendant une longue période; Lorsque la machine d'essai est mise en service, le temps de rotation du fret aérien doit être supérieur à 3min.
3, le rabattement de la vis, peut généralement éjecter la vis de l'arrière ou retirer la vis avec un outil.
4, après le nettoyage de la vis et de ses pièces jointes, chaque surface de travail doit être vérifiée pour les rayures et les surfaces endommagées par frottement. Apparition de légères cicatrices, application d'un chiffon de sable fin ou d'une pierre à huile pour la retouche.
5, la surface de travail de la vis présente une usure grave, des cicatrices plus profondes lorsque le fossé doit être analysé pour déterminer la cause des dommages, résoudre les problèmes afin d'éviter un phénomène similaire à nouveau, puis traiter les cicatrices usées. Si la vis et le cylindre de la machine sont relativement usés, vous devez d'abord détecter quel est le jeu d'accouplement réel des deux pièces nulles, si vous dépassez les exigences de la norme, vous devez remplacer la vis à ce stade.
6, lors de l'assemblage de la vis, la surface de liaison avec d'autres pièces doit être recouverte d'une couche de graisse résistante à la chaleur au bisulfure de molybdène pour faciliter le prochain démontage.
7, vis temporairement inutile, après le traitement de nettoyage de surface doit être appliqué une couche d'huile de protection, bien emballé et suspendu dans un endroit sec et ventilé.