Pompe centrifuge autoamorçante horizontale série ZX

NégociableMise à jour sur04/30

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Vue d'ensemble

Pompe centrifuge auto - amorçante horizontale de la série ZX ce type de pompe est comparé à d'autres types de pompes centrifuges auto - amorçantes, car la pompe elle - même n'a pas de clapet anti - retour et sa structure est simple; Travail fiable; Le temps de travail sans problème est long, l'entretien, la facilité d'utilisation, la petite taille, le poids léger, l'efficacité élevée, la conception a fait une considération spéciale par rapport à la pompe du même calibre, la grande cylindrée et la haute performance. La pompe auto - amorçante ZX est plus efficace en tant que pompe d'urgence dans la production industrielle et agricole, les secours d'urgence tels que l'inondation et la lutte contre les incendies. La pompe de type ZX est largement utilisée dans le pétrole, l'industrie chimique, la métallurgie, les machines, la fibre chimique, l'alimentation en eau urbaine, l'énergie, le transport et d'autres secteurs industriels, ainsi que dans l'irrigation par égouttage agricole, l'irrigation par aspersion. Pour le transport d'eau propre ou d'autres liquides ayant une viscosité inférieure à 5°e et une température inférieure à 80°c et des propriétés physiques et chimiques similaires à l'eau propre.

Détails du produit

Introduction au produit

Champ d'application

Il convient à la protection de l'environnement urbain, à la construction, à la lutte contre l'incendie, aux produits chimiques, aux produits pharmaceutiques, à l'impression et à la teinture de colorant, au brassage, à l'électricité, au placage, à la fabrication de papier, au pétrole, aux mines, au refroidissement de L'équipement, au déchargement du pétrole des pétroliers, etc.
Convient pour l'eau claire, l'eau de mer et les liquides de milieu chimique avec acide, alcalinité et pâte avec pâte générale (viscosité du milieu ≤ 100 cpper, teneur en matière sèche jusqu'à 30%).
Chargez la tête de pulvérisation de type rocker, qui peut également envoyer de l'eau dans l'air après l'avoir dispersée en petites gouttes de pluie pour pulvériser, c'est un bon outil pour les pesticides, les pépinières, les vergers, les plantations de thé.
Peut être utilisé avec n'importe quel modèle, spécification de filtre - presse pour envoyer de la boue au filtre pour le type de pompe de soutien idéal pour la filtration - presse.

Description du principe de fonctionnement et de la structure

Les pompes auto - amorçantes de la série ZX utilisent toutes une structure de corps de pompe avec retour axial de liquide. Le corps de pompe est composé d'une Chambre d'aspiration, d'une chambre de réservoir, d'une chambre de tourbillonnement, d'un orifice de retour de liquide, d'une chambre de séparation gaz - liquide, etc. Après le démarrage normal de la pompe. La roue aspire le liquide contenu dans la Chambre d'aspiration et l'air dans la ligne d'aspiration ensemble, le puits peut être complètement mélangé à l'intérieur de la roue sous l'effet de la force centrifuge. Le liquide entraîne le gaz vers le bord extérieur de la Chambre de tourbillonnement, une bande de mousse blanche d'une certaine épaisseur est formée sur le bord extérieur de la roue et un anneau liquide rotatif à grande vitesse. Le mélange gaz - liquide entre dans la Chambre de séparation gaz - liquide par le tube de diffusion. À ce stade, en raison de la diminution soudaine du débit, le gaz plus léger est séparé du liquide gazeux mélangé. Le gaz continue d'être évacué vers le haut par la sortie d'éjection du corps de pompe. Le liquide dégazé retourne dans le compartiment réservoir et, par l'orifice de retour, pénètre à nouveau dans la roue, se mélange à nouveau avec le gaz aspiré dans la ligne d'aspiration à l'intérieur de l'aube, sous l'action de la roue à grande vitesse de rotation, vers le bord extérieur de la roue.... Au fur et à mesure que ce processus se poursuit chaque semaine, l'air dans la ligne d'aspiration diminue constamment. Jusqu'à ce que le gaz soit aspiré et que le processus d'auto - aspiration soit terminé, la pompe entre en fonctionnement normal. Il n'y a pas encore de chambre de refroidissement au fond du corps de roulement de certaines pompes. Lorsque la chaleur du roulement provoque une augmentation de la température du corps du roulement de plus de 70 ℃, il peut être refroidi par circulation de liquide de refroidissement injecté à travers n'importe quel raccord de tuyau de liquide de refroidissement dans la Chambre de refroidissement. Le mécanisme d'étanchéité à l'intérieur de la pompe pour empêcher la fuite de liquide de la zone haute pression vers la zone basse pression est un anneau d'étanchéité avant et arrière, l'anneau d'étanchéité avant est monté sur le corps de la pompe et l'anneau d'étanchéité arrière est monté sur le corps du palier, lorsque la pompe est portée à un certain degré par l'anneau d'étanchéité Et affecte l'efficacité et les performances d'auto - amorçage de la pompe. Le remplacement devrait être donné.

Signification du modèle

Gamme de types sélectionnés

Débit: 6,3 ~ 400m3 / h;
Hauteur: 5 à 132m;
Vitesse de rotation: 2900, 1450r / min;
Puissance: 0,55 ~ 110kw;
Diamètre d'importation: 50 ~ 200mm;
Pression de fonctionnement maximale: 1.6mpa.

Paramètres de performanceCes données sont pour référence seulement, s'il vous plaît sous réserve de la commande réelle!

?????????????? Paramètres de performance	Modèle de pompe		Flux	L'Ascension	Durée d'aspiration	Vitesse de rotation	Propriétés auto - amorçantes		Puissance (kW)
?????????????? Paramètres de performance	Calibre de la pompe (mn)	(m3/h)	(L/S)	(m)	(m)	(r/min)	(min/5m)	Puissance de l'axe	Puissance du moteur	Inhalation
Expulsion	3.2	0.9	20	6.5	2900	1.9	0.46	0.75	25	25
25ZX3.2-20	3.2	0.9	32	6.5	2900	1.8	0.8	1.1	25	25
25ZX3.2-32	6.3	1.8	20	6.5	2900	1.9	0.87	1.1	40	32
40ZX6.3-20	10	2.8	40	6.5	2900	1.5	2.7	4	50	40
40ZX10-40	15	4.2	12	6.5	2900	2.4	1.1	1.5	50	50
50ZX15-12	18	5	20	6.5	2900	1.9	1.8	2.2	50	50
50ZX18-20	12.5	3.5	32	6.5	2900	1.5	2.1	3	50	50
50ZX12.5-32	20	5.6	30	6.5	2900	1.5	2.6	4	50	50
50ZX20-30	14	3.9	35	6.5	2900	1.5	2.7	4	50	50
50ZX14-35	10	2.8	40	6.5	2900	1.5	2.7	4	50	50
50ZX10-40	12.5	3.5	50	6.5	2900	1.4	4.3	5.5	50	50
50ZX12.5-50	15	4.2	60	6.5	2900	1.3	6.2	7.5	50	50
50ZX15-60	20	5.6	75	6.5	2900	1.3	9.8	11	50	50
50ZX20-75	30	8.3	15	6.5	2900	2	1.9	3	65	65
65ZX30-15	25	6.9	32	6	2900	1.5	4.4	5.5	65	65
65ZX25-32	35	9.7	13	6	2900	3.4	1.9	3	80	80
80ZX35-13	43	12	17	6	2900	1.8	3.1	4	80	80
80ZX43-17	40	11.1	22	6	2900	1.9	4.4	5.5	80	80
80ZX40-22	50	13.9	25	6	2900	1.5	5.2	7.5	80	80
80ZX50-25	50	13.9	32	6	2900	1.5	6.8	7.5	80	80
80ZX50-32	60	16.7	55	6	2900	1.5	15	18.5	80	80
80ZX60-55	60	16.7	70	6	2900	1.2	20.1	22	80	80
80ZX60-70	100	27.8	20	6	2900	1.8	7.8	11	100	100
100ZX100-20	100	27.8	40	6	2900	1.8	16.3	22	100	100
100ZX100-40	100	27.8	65	6	2900	1.8	27.7	30	100	100
100ZX100-65	70	19.4	75	6	2900	1.8	24.2	30	100	100
100ZX70-75	170	47.2	55	5	2900	1.8	39.2	45	150	150
150ZX170-55	170	47.2	65	5	2900	1.3	46.3	55	150	150
150ZX170-65	160	44.4	80	5	2900	1.2	53.6	55	150	150
150ZX160-80	400	111.1	32	5	1450	2	52.1	55	200	200
200ZX400-32	280	77.8	63	5	1450	1.5	73.9	90	200	200
200ZX280-63	350	97.2	65	5	1450	1.5	97.2	110	200	200
200ZX350-65	550	152.8	32	5	1450	2	72.3	75	250	250
250ZX550-32	400	111.1	50	5	1450	2	80	90	250	250
250ZX400-50	450	125	55	5	1450	2	102.1	110	250	250
250ZX450-55	400	111.1	75	5	1450	1.5	125.6	132	250	250
250ZX400-75	600	166.7	32	5	1450	2	79.2	90	300	300
300ZX600-32	500	138.9	50	5	1450	2	104.6	110	300	300
300ZX500-50	550	152.8	55	5	1450	2	117.6	132	300	300

300ZX550-55

Dessin de la structureDimensions de l'installation

Ces données sont pour référence seulement, s'il vous plaît sous réserve de la commande réelle!

ZX系列卧式自吸离心泵

Instructions d'utilisation

1. Pompe 2. Manomètre 3. Tuyau de sortie 4. Tuyau d'aspiration à gorge dure 5. Coude 6. Vanne de contrôle de débit 7. Tuyau de sortie 8. Bouchon de remplissage 9. Compteur de vide
Lors de la transmission en ligne directe de la pompe avec le moteur électrique, il convient de prêter attention à la coaxialité de l'arbre de la pompe avec la sortie du moteur électrique; L'exactitude ou l'absence d'installation de la pompe a un impact important sur la régularité de fonctionnement et la durée de vie de la pompe, de sorte qu'elle doit être installée et corrigée soigneusement et soigneusement.
L'accouplement de pompe doit être bien fixé avec l'écrou et verrouiller l'écrou, méfiez - vous du relâchement de l'écrou, sinon il est susceptible de provoquer un vrillage de la roue à aubes, ce qui entraîne une défaillance mécanique.
Pour que le corps de la pompe puisse maintenir une certaine quantité de liquide stocké pour atteindre une meilleure capacité d'auto - aspiration et empêcher le broyage à sec du Joint mécanique, l'importation de la pompe doit être supérieure à l'axe central de l'arbre de la pompe.
1. L'installation de la ligne d'aspiration doit noter:
2. La hauteur d'installation de l'orifice d'aspiration ne peut pas dépasser 5 mètres, lorsque les conditions le permettent, la hauteur d'installation de l'orifice d'aspiration doit être aussi basse que possible que le plan de stockage d'eau le plus bas de la piscine et minimiser la longueur du tube d'aspiration, moins de coudes, ce qui est bénéfique pour réduire le temps d'auto - aspiration et améliorer la fonction d'auto - aspiration.
3. Les vannes, brides, etc. dans la ligne d'aspiration doivent être strictement protégées contre les fuites d'air ou les liquides qui fuient, c'est - à - dire que la ligne d'aspiration ne permet pas l'existence d'un phénomène de fuite d'air.
4. L'aspiration d'impuretés telles que des solides dans le corps de la pompe doit être empêchée, à cette fin, un filtre doit être placé sur la ligne d'aspiration. La surface effective de surintensité du filtre doit être de 2 à 3 fois la Section du tube d'aspiration et le filtre doit être vérifié régulièrement.
La ligne d'aspiration et la ligne d'éjection doivent avoir leur propre support, le corps de pompe lui - même ne permettant pas de supporter la charge de la ligne.
Lors de l'installation, la résistance électrostatique à la terre de la pompe et de la ligne doit être conforme à ses exigences spécifiées.
Lors de l'installation, le boîtier de la pompe et la ligne doivent être strictement inspectés pour détecter les impuretés telles que les pierres, le sable de fer et autres.
Correction du jeu d'installation et de la coaxialité de l'accouplement de pompe et de l'accouplement motorisé, dont les différentes axialités permettent un écart de 0,1 mm. La différence de hauteur entre l'arbre de la pompe et l'arbre du moteur électrique peut être ajustée sur la peau de cuivre ou de fer pad sur le pied.
Après le fonctionnement réel de l'unité pendant 3 - 4 heures, faites l'inspection finale, si aucun phénomène indésirable, considérez que l'installation de l'auto, dans le fonctionnement d'essai devrait vérifier la température du roulement, la température du corps du roulement ne doit pas dépasser 70 ℃.
Ce corps de palier de pompe est équipé d'un raccord d'eau de refroidissement muni d'un dispositif de chambre de refroidissement pour la distribution de tubes en caoutchouc ou en plastique dont l'alésage interne est Φ12 et dont les dimensions de filetage sont m12x1,75.

Lorsque la ligne de sortie de la pompe est équipée d'une vanne unidirectionnelle qui ne permet pas à la pompe d'évacuer le gaz en douceur pendant l'auto - aspiration, une tubulure d'échappement et une vanne doivent être ajoutées à la sortie de la pompe.

Utilisation de pompes
1. Préparation et inspection avant le démarrage:
2. Cette série de pompes auto - amorçantes, en fonction de l'état de fonctionnement de la pompe, sont lubrifiées avec du beurre à base de calcium de haute qualité et de l'huile n ° 10, respectivement, si la pompe lubrifiée au beurre doit être régulièrement remplie de beurre dans la boîte de roulement. Pompe lubrifiée à l'huile. Si le niveau d'huile est insuffisant, ajoutez - le.
3. Vérifiez que le réservoir à l'intérieur du boîtier de la pompe est au - dessus du bord supérieur de la roue. Si elle est insuffisante. Le réservoir peut être injecté directement dans le corps de la pompe à partir de l'orifice de remplissage sur le boîtier de la pompe, ne doit pas démarrer le fonctionnement avec un réservoir insuffisant, sinon la pompe ne fonctionne pas correctement et peut facilement endommager l'étanchéité mécanique.
4. Vérifiez les parties tournantes de la pompe pour un phénomène de contact magnétique coincé.
5. Vérifiez si le pied du corps de pompe et l'écrou à chaque jonction ont un phénomène de desserrage.
6. Vérifiez la coaxialité et la planéité de l'arbre de la pompe avec la broche du moteur électrique.
7. Vérifiez que la ligne d'importation ne fuit pas et, s'il y a une fuite, vous devez chercher à l'exclure.
Ouvrez la valve de la ligne d'aspiration. Ouvrez légèrement (pas tout) la vanne de contrôle de sortie.
1. Démarrage et fonctionnement:
2. Pointez la pompe auto - amorçante et notez si la direction de l'arbre de la pompe est correcte.
3. Notez qu'il n'y a pas de bruit anormal et de vibrations lorsque vous tournez.
4. Faites attention aux mesures de pression et de vide. Après le démarrage, lorsque les lectures des jauges de pression et de vide indiquent une stabilisation après une période de fluctuation,? Description déjà liquide à l'intérieur de la pompe, dans les opérations de perfusion normales.
5. Avant que la pompe entre dans le fonctionnement normal de perfusion, c'est - à - dire pendant l'auto - aspiration. Une attention particulière doit être accordée à l'augmentation de la température de l'eau dans la pompe, si ce processus est trop long,? La température de l'eau à l'intérieur de la pompe est trop élevée, puis arrêtez la pompe pour vérifier sa cause.
6. Si la température du liquide dans la pompe est trop élevée, ce qui entraîne des difficultés d'auto - aspiration. Il est alors possible d'arrêter temporairement. Utilisez la ligne de recrache pour retourner le liquide à l'intérieur de la pompe ou directement à l'intérieur de la pompe à l'orifice de remplissage du réservoir sur le corps de pompe. Refroidir le liquide à l'intérieur de la pompe. Ensuite, il suffit de démarrer.
7. Si de fortes vibrations et l'exposition sonore se produisent pendant le fonctionnement de la pompe. Il est possible que la pompe se produise en raison de la vaporisation, la cause de la vaporisation est de deux types: l'un est le débit excessif du tube d'importation. La seconde est une aspiration trop élevée. Vanne de contrôle de sortie réglable lorsque le débit est trop élevé. Augmenter la lecture du manomètre, en cas de blocage de la ligne d'importation, il doit être exclu à temps: lorsque la course d'aspiration est trop élevée, la hauteur d'installation de la pompe peut être réduite de manière appropriée.
8. Pompe arrêter la pompe pendant le travail. Quand il faut recommencer. La vanne de contrôle de sortie doit être légèrement ouverte (pas complètement fermée) afin de faciliter l'évacuation du gaz de la sortie de réglage pendant l'auto - aspiration et de garantir le démarrage de la pompe sous une charge plus faible.
Faites attention à vérifier le système de ligne pour le phénomène de fuite.
1. Arrêt de la pompe:
2. Il faut d'abord fermer la vanne sur la ligne d'éjection.
3. Arrêtez la pompe de tourner.

Pendant la saison froide, le réservoir dans le corps de la pompe et l'eau dans la Chambre de refroidissement du corps du roulement doivent être vidés pour empêcher les pièces fissurées par le gel.

Maintenance maintenance

Cette pompe auto - amorçante se caractérise par une structure simple et fiable, durable. Dans des conditions normales de la pompe, il n'est généralement pas nécessaire de retirer fréquemment l'entretien. Le dépannage est accordé à tout moment après la découverte d'un défaut.
1. Lors de l'entretien de cette pompe, vous devez faire attention à plusieurs points principaux:
2. Roulements: les roulements doivent être remplacés lorsqu'ils sont usés dans une certaine mesure après le fonctionnement à long terme de la pompe.
3. Bague d'étanchéité avant, bague d'étanchéité arrière: lorsque la bague d'étanchéité est usée dans une certaine mesure, elle doit être remplacée.
Joint mécanique: le joint mécanique ne doit généralement pas être retiré de l'inspection µ sans fuite de liquide. Si une fuite grave se produit à l'orifice de fuite de l'extrémité inférieure du corps de roulement, le joint mécanique doit être retiré. Lors de l'installation et du retrait du Joint mécanique, il doit être léger et léger, prêter attention au nettoyage de la surface d'ajustement, protéger la surface miroir de l'anneau de repos et de l'anneau d'action, il est strictement interdit de frapper la collision. La raison de la fuite due à l'étanchéité mécanique est principalement due au frottement par étirage miroir. Sa réparation, peut être effectuée sur la surface d'extrémité Abrasive pour restaurer la surface miroir. Une autre cause de fuite est due à une mauvaise installation des joints d'étanchéité en caoutchouc (ou coussinets) en forme de « O » ou au vieillissement de la déformation. À ce stade, il est nécessaire d'ajuster ou de remplacer le joint d'étanchéité 'O' pour le réassemblage.
1. Ordre de montage de la pompe:
2. Retirez le moteur ou débranchez l'accouplement.
3. Démontez l'ensemble du corps de roulement, vérifiez le jeu radial de la roue à aubes et de l'anneau d'ouverture avant, vérifiez si l'écrou de la roue à aubes est desserré.
4. Retirez l'écrou de roue, tirez sur la roue et vérifiez le jeu radial de la roue et de l'anneau d'étanchéité arrière.
5. Relâchez le clou de fixation de l'étanchéité mécanique, tirez la partie de l'anneau mobile de l'étanchéité mécanique, vérifiez l'ajustement de la surface d'extrémité de l'anneau mobile et statique, vérifiez l'étanchéité de la bague d'étanchéité en forme de "o" [ou du coussin].
6. Tournez l'écrou de fixation de l'accouplement, tirez l'accouplement.
7. Retirez le capuchon d'extrémité du palier, retirez l'arbre de la pompe et le palier.

L'assemblage dans l'ordre inverse lors de l'installation est suffisant.

Dépannage	La faute	Causes de production
Méthode d'exclusion	La pompe à eau ne sort pas Pas ou pas assez de réservoir dans le carter de la pompe Fuite d'air dans la ligne d'aspiration Vitesse de rotation trop basse Aspiration trop élevée ou trop longue ligne d'aspiration Fuite excessive d'étanchéité mécanique	Le gaz de la ligne d'aspiration ne peut pas être évacué de la sortie Ajouter un réservoir de pied Vérifier et exclure les fuites d'air Ajuster la vitesse de rotation Réduire la course d'aspiration ou raccourcir la ligne d'aspiration Réparation ou remplacement
Faites - le sortir	Murmures et vibrations plus importants Pieds instables Flexion de l'arbre de la pompe Phénomène de vaporisation Usure sévère des roulements Des impuretés dans la ligne d'importation	Pompe et moteur électrique les deux broches ne sont pas concentriques Renforcement Remplacement ou correction Ajustement des conditions de travail Remplacement Gouttes pour enlever les impuretés
Ajustement de la coaxialité	Quantité d'eau insuffisante Canal de roue et tube d'aspiration bloqués Roue à aubes ou joint de roue à aubes fortement usé	Puissance insuffisante ou vitesse de rotation trop faible Exclure les blocages Remplacement des anneaux de bouche
Puissance augmentée, à la vitesse nominale	Consommation excessive de puissance d'axe Trop grand flux Vitesse de rotation trop élevée Flexion de l'arbre de la pompe ou encliquetage de la roue	Canal d'écoulement bloqué ou bloqué à l'intérieur de la pompe Augmentation de la pression de sortie Réduction appropriée Remplacement ou correction

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