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Fournisseur INA Bearings, modèle f-27991.03.nkia, marque Roland

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Fournisseur INA Bearings, modèle f-27991.03.nkia, marque Roland

Détails du produit

Fournisseur INA Bearings, modèle f-27991.03.nkia, marque Roland

Marque: INA

Modèle:F-27991.03.NKIA

I. Aperçu de la marque

INA? Est - ce une marque de vêtements? Une sorte de mobilier? Non, non, non, ce que j'appelle INA est une marque de pièces mécaniques de haute précision - des roulements. Ina développe et fabrique dans le monde entier des roulements à rouleaux, des roulements coulissants, des produits de mouvement linéaire et des composants de moteurs automobiles. En tant que partenaire de développement et de développement, Ina travaille en étroite collaboration avec ses clients dès les premières étapes du développement du système. Chaque jour, de nouvelles solutions pour les utilisateurs naissent, ce qui signifie également que plus de 1 000 nouveaux produits sont mis sur le marché chaque année. L'INA investit fortement dans le secteur de la R & D et a récemment mis l'accent sur la construction de nouveaux centres de R & D en Allemagne, en Asie et en Amérique du Nord.

Ina: marque allemande renommée de roulements appartenant au Groupe schaeffler, Ina Bearings Germany a été fondée en 1946 et son siège social est situé à Nuremberg, en Allemagne. Depuis sa création, Ina Bearings Allemagne s'est engagée à innover dans ses produits afin de répondre aux besoins de ses clients et d'offrir une garantie de haute qualité, ce qui en fait le premier fournisseur mondial de roulements et un partenaire reconnu des constructeurs automobiles. Les roulements sont un composant important de l'équipement mécanique contemporain. Sa fonction principale est de supporter le corps rotatif mécanique, de réduire le coefficient de frottement pendant son mouvement et de garantir sa précision de rotation. Selon la nature différente du frottement des éléments mobiles, les roulements peuvent être divisés en deux grandes catégories de roulements et de roulements coulissants. Parmi eux, les roulements ont été normalisés, sérialisés, mais comparé aux roulements coulissants, il a plus de dimensions radiales, de vibrations et de bruit et un prix plus élevé. La marque INA est largement utilisée dans l'industrie automobile, y compris les moteurs, les boîtes de vitesses et les châssis, ainsi que dans le secteur industriel. Ina a un avantage technique inégalé par ses pairs dans le moulage de produits de précision et offre ainsi à ses clients des solutions rentables. Dans le secteur industriel, quatre directions sectorielles guident la commercialisation des marques INA et FAG, respectivement dans les domaines des machines de production, de la transmission de puissance et du rail, de l’industrie lourde et des produits de consommation.


En 1946, George? Le Dr Georg schaeffler, cofondateur de la société schaeffler avec son frère Wilhelm, a démontré dès 1949 l’importance de briser le cadre de la pensée. À ce moment - là, ses travaux de recherche et développement sur les ensembles à aiguilles et à cage ont conduit à une percée majeure dans l'application des roulements à aiguilles dans le domaine industriel, comblant ainsi un vide dans ce domaine. George? L'esprit d'innovation de schaeffler et sa volonté de réussir font partie intégrante de la culture d'entreprise intemporelle d'INA dans ses 35 usines à travers le monde. Depuis des décennies, Ina représente des solutions créatives, un niveau d'expertise dans la conception et la production, ainsi qu'une grande attention aux exigences des clients. Libérer les chaînes de la pensée, briser les obstacles des habitudes traditionnelles et trouver de nouvelles voies, à la fois au début de la création de l'entreprise et aujourd'hui, des décennies plus tard, est l'une des essences de la culture d'entreprise.

II. Présentation des produits

Les roulements f-27991.03.nkia de la marque INA sont des composants qui fixent et réduisent le coefficient de frottement de la charge lors de la transmission mécanique. On peut également dire que le f-27991.03.nkia est utilisé pour réduire le coefficient de frottement lors de la transmission de puissance et maintenir les pièces dont la position centrale de l'arbre est fixe lorsque d'autres pièces génèrent un mouvement relatif les unes par rapport aux autres sur l'arbre. Inaf-27991.03.nkia les roulements sont un composant essentiel de l'équipement mécanique contemporain. Sa fonction principale est de soutenir le corps rotatif mécanique pour réduire le coefficient de frottement de la charge mécanique de l'équipement pendant la transmission. Ina f-27991.03.nkia Bearings - f-27991.03.nkia Bearings utilisation de la machine d'impression.


Définition des roulements:
Le roulement est une pièce qui supporte l'arbre, il peut guider la rotation de l'arbre et peut également supporter des pièces qui tournent au ralenti sur l'arbre, le concept de roulement est large. Les pièces portant un arbre en rotation relative sont appelées roulements. Normalement, c'est la rotation de l'axe. Il existe également des arbres qui ne tournent pas et des boîtiers qui tournent, tels que les roulements de moyeu de voiture. Les roulements, c'est la base de toutes les machines, un produit indispensable dans la société moderne; Connu sous le nom de « nourriture pour l'industrie mécanique», il assure la qualité de tous les produits d'approvisionnement, le bon fonctionnement de l'équipement. Tong - Kiri Bearings, service professionnel pour la production industrielle, la réparation automobile; Spécialisé dans les marques d'importation, les roulements classiques de méta - pays, la concentration de la force combinée de chaque marque, fournir en permanence des services techniques aux utilisateurs et aux distributeurs; Aider les clients à résoudre les problèmes difficiles tels que la sélection des roulements, l'échange de marque à la maison et à l'étranger, le remplacement des spécifications du modèle; Dans la situation de l'économie de marché du nouveau siècle, aider les entreprises à réduire les coûts, à fournir des avantages économiques et à faire fonctionner l'équipement sans souci.

Iii. Paramètres du produit

Modèle:F-27991.03.NKIA

Marque: INA modèle: f-27991.03.nkia diamètre intérieur: 16 (mm)
Diamètre extérieur: 35 (mm) Épaisseur: 35 (mm) cage et son matériau: tôle d'acier j emboutie
Poids: 0,2 (kg) Utilisation: Échantillon universel ou en stock: en stock
Type de corps roulant: Rouleau à aiguilles nombre de colonnes: une rangée type de piste: piste sphérique

Iv. Diagramme physique du produit

Modèle:F-27991.03.NKIA

Les roulements de la machine d'impression sont utilisés pour le positionnement central du cylindre porte - plaque, du cylindre à caoutchouc, du cylindre d'impression et du cylindre de transfert de papier. Cela signifie que les roulements doivent répondre autant que possible à une série d'exigences. La précision de la disposition des roulements à tambour a un impact décisif sur la qualité de l'impression. Les roulements de la machine d'impression doivent garantir un fonctionnement optimal de tous les rouleaux pendant le processus d'impression. Il ne doit pas y avoir de mouvement relatif dans les directions radiale et axiale. Les roulements doivent donc répondre à des exigences élevées en termes de jeu nul, de rigidité et de performance opérationnelle. En outre, il doit être possible de déplacer axialement le cylindre de plaque de contrôle pour permettre le réglage de l'inclinaison (fonction de registre Diagonal).




V. description détaillée du produit

Roulements combinés à billes à contact angulaire / à aiguilles nkia et nkib avec bague intérieure.
La série nkia est conforme à la Norme DIN 5 429 - 2 et peut résister aux forces axiales d'un côté.
La Force axiale alternative nkib a une bague intérieure étroite et une bague intérieure large. Pièces de roulement de poussée avec nylon
La cage. Au niveau de la jonction de la bague intérieure, il y a des ensembles de billes et de cages guidés par l'épaule des deux côtés.
Ce type de palier est donc adapté pour résister à des efforts axiaux de changement de direction.
Le jeu de guidage axial du roulement est de 0,08 mm à 0,25 mm.
Lubrification nkia et nkib sont lubrifiés à la graisse ou à l'huile. La bague extérieure est munie de rainures d'huile de lubrification et de trous d'huile de lubrification.
Température de fonctionnement la température de fonctionnement autorisée des roulements est de - 20 °C à + 120 °C.
Cage la cage est disponible en tôle d'acier et en nylon. Les roulements avec cage en nylon sont suffixés TV.


Guide de conception et de sécurité
Charge radiale minimale pour garantir que le roulement ne produit pas de glissement pendant le fonctionnement, le roulement doit supporter une charge minimale frmin dans le sens radial. Il est particulièrement important pour les conditions de travail à grande vitesse, si la charge radiale n'est pas assez importante ou nulle, des mouvements de glissement nocifs peuvent survenir sur les corps roulants et les pistes de roulement. En fonctionnement continu, la charge radiale minimale doit respecter CR / P 50. La butée axiale de support doit exercer comme précharge une force égale à 1% de la charge statique nominale axiale c0a. La charge nominale de base c0a est indiquée dans le tableau des dimensions. Roulements à aiguilles / roulements à billes de poussée, roulements à aiguilles / roulements à rouleaux cylindriques de poussée pour soutenir la Force axiale, les roulements doivent être serrés par encliquetage sur la bague extérieure ou contre un épaulement de butée. Si l'empattement est court au centre de l'axe, la taille de l'anneau d'encliquetage doit être raccourcie, comme indiqué sur la figure. Les clips Wr et SW sont disponibles à partir du livret échantillon. Si le roulement supporte une Force axiale alternative, les deux roulements doivent être montés en sens inverse. Les roulements qui ne sont pas portés doivent être précontraints axialement, par exemple avec des ressorts. Cela permet de compenser la dilatation thermique. Pour éviter les positionnements répétés des nkx et nkxr, les éléments de butée doivent rester libres dans les empoises (augmentation minimale de 0,5 mm des diamètres extérieurs D1 et D2).


Rigidité radiale des roulements à rouleaux coniques:
Les roulements à rouleaux coniques précontraints doivent être légèrement plus rigides que les roulements à rouleaux cylindriques précontraints. En réalité, la différence est faible et négligeable. En outre, les roulements à rouleaux coniques ont une rigidité axiale relativement élevée et peuvent résister aux moments de renversement. Mais c'est précisément en raison de sa grande rigidité d'inclinaison qu'il faut veiller à ce que le désalignement autorisé par le tourillon du tambour soit très limité. Les roulements à rouleaux coniques sont parfaits comme roulements de positionnement dans les machines offset à feuille, par exemple. Les paliers DMF présentent une rigidité radiale et axiale extrêmement élevée. Ceci est réalisé en combinant des roulements à rouleaux cylindriques centripètes et des roulements à aiguilles à poussée bidirectionnelle à jeu nul. En raison de sa rigidité axiale élevée et de son battement axial extrêmement faible, cette unité de roulement est particulièrement adaptée aux Cylindres porte - papier utilisés dans les machines offset à feuille unique.
Pré - serrage de contrôle:
Le précontraint du roulement augmente la force interne agissant sur le corps roulant. Et donc intensifier le frottement et la montée en température. Le précontraint léger augmente non seulement la rigidité du roulement, mais la durée de vie en fatigue est également légèrement améliorée. Mais si le précontraint optimal est dépassé, la durée de vie nominale du roulement diminue considérablement et le frottement et la montée en température augmentent considérablement.

Caractéristiques:

Le roulement à rouleaux cylindriques à aiguilles / poussée comprend une bague extérieure avec des pistes de roulement radiales et axiales, deux bagues d'arbre, une bague intérieure, un ensemble porte - aiguilles radial et deux ensembles porte - rouleaux cylindriques à poussée. Il existe deux types de roulements montés boulonnés et non boulonnés.
Capacité de charge radiale et axiale: en plus des forces radiales, les roulements peuvent résister à des forces axiales et à des moments de renversement dans les deux sens.
Précharge et jeu intérieur: la bague extérieure, la bague intérieure et la cage axiale sont adaptées les unes aux autres, de sorte qu'après précontrainte avec un écrou de serrage de précision INA, le roulement peut être réalisé sans jeu axial. Le jeu radial interne du roulement est conforme au Groupe C2 de la Norme DIN 620.
Roulements boulonnés: les roulements à rouleaux cylindriques à aiguilles / à poussée zarf (l) ont des trous dans la bague extérieure. Il peut ainsi être monté directement par boulonnage dans une structure adjacente ou dans un trou de positionnement radial. Étant donné que la bague extérieure du roulement est boulonnée, les bouchons d'extrémité de roulement supplémentaires et les travaux d'option nécessaires peuvent être supprimés. Les roulements sont précontraints avec des écrous de serrage de précision am ou ZM (A), qui sont serrés contre les épaulements.
Avec assemblage étanche: pour simplifier la conception, l'assemblage étanche DRS est recommandé. L'assemblage d'étanchéité avec la bague extérieure est centré et protège le roulement contre les facteurs extérieurs.

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