


Vannes pneumatiques aventics Allemagne
Une vanne pneumatique est responsable du contrôle de la pression, du débit et de la quantité d'air, car elle se déplace à travers l'un des réseaux d'éléments du système pneumatique. Les systèmes pneumatiques, qui dépendent de l'air comprimé pour transmettre la puissance, peuvent être trouvés dans d'innombrables applications industrielles, des moteurs diesel pour outils électriques à pression atmosphérique. Selon l'application donnée et le système pneumatique utilisé, un autre composant de ce type plusieurs types de valves pneumatiques peuvent être trouvés dans le cœur de l'appareil. Vannes de contrôle de direction fonctionnelles, ceux qui contrôlent la direction de l'écoulement de l'air ou inhibent l'écoulement sont tous ensemble, une grande classe de vannes pneumatiques, à l'intérieur de plusieurs variantes.
Valve de contrôle de direction fonctionnelle
Les vannes de commande pneumatique directionnelle multifonctionnelles sont classées en fonction du nombre d'orifices d'entrée et de sortie qu'elles présentent, du nombre de voies de circulation qu'elles créent et des mécanismes par lesquels elles sont ouvertes et fermées.
Valve de commutation à deux voies
La vanne de commutation à deux voies passe par l'air dans les deux sens, à travers lequel il peut ouvrir ou fermer les deux ports. Si l'orifice de la valve est fermé, aucun air ne peut circuler à travers cette valve. Si cet orifice est ouvert, l'air peut passer par ladite vanne, passer par ledit second orifice ou se déplacer en sens inverse depuis l'orifice.
Vanne de commutation trois voies
Les vannes de commutation à trois voies ont trois ports, chacun utilisé à des fins différentes. Un port pour connecter la valve à un actionneur ou à un autre appareil. Le deuxième port est connecté à un flux d'air. Ledit troisième orifice est utilisé comme orifice d'échappement. Lorsque et le deuxième orifice est ouvert tandis que le troisième est fermé, l'air se déplace vers cet appareil à travers la vanne. Cet actionneur peut évacuer l'air lorsque et le troisième orifice est ouvert tandis que le deuxième orifice est fermé. Les vannes à trois voies sont généralement connectées à un cylindre d'actionneur ou, utilisées par paires, à un cylindre à double effet.
Vanne de commutation à quatre voies
Les vannes de commutation à quatre voies ont quatre orifices différents, dont deux sont connectés à un actionneur, un à un flux d'air sous pression et un qui sert de conduit d'échappement. La valve dans le système pneumatique entre eux est du type en raison de quatre trajets différents qui permettent à cette valve de tordre efficacement le mouvement du moteur ou du cylindre élémentaire. Un port supplémentaire, parfois ajouté à une vanne à quatre voies, en fait une vanne à quatre voies à cinq ports. Une vanne à quatre voies avec un port supplémentaire est généralement utilisée pour fournir une double pression, ce qui signifie que la vanne peut prendre l'une des deux pressions et la remplacer en fonction des applications requises. Alternativement, la vanne peut utiliser d'autres orifices comme orifice d'échappement auxiliaire.
Ressort de rappel
La classification de ce type de valve pneumatique fait référence à la manière dont elle est commutée dans le sens de l'écoulement de l'air. Par example, dans une vanne directionnelle bidirectionnelle, cette vanne peut être ouverte (activation du flux d'air) ou fermée (prévention du flux d'air). Pour que chaque orifice assume une position ouverte ou fermée, le tiroir dans lequel se déplace l'actionneur est en place. Le tiroir de libération et le clapet pneumatique reviennent à leur position précédente et le ressort relâche la bobine. Vanne d'orientation bidirectionnelle, la fonction de cette façon est également appelée vanne à ressort.
Statut au repos: ouvert V fermé
Le ressort directionnel bidirectionnel sollicite la valve, avec deux positions qu'ils peuvent supposer, lorsque le connecteur est inactif: ouvert ou fermé. Dans l'appareil, où la position de repos ouverte est standard, l'air se déplace librement à travers la valve. Dans un état de repos fermé, le flux d'air est bloqué. Dans une vanne à trois voies, un port est toujours ouvert. Dans ce cas, un état de repos fermé provoque généralement le blocage des orifices d'écoulement d'air, de sorte que la pression ne bouge pas à moins que l'appareil ne soit allumé.




5792600220
5796600220
5790069810
5790800220
5795900620
5796500620
5790600220
5790069390
5794400620
5790069750
5791280220
5792280220
5794100220
5790069400
5791605220
5792800620
0820212200
0820224014
0820055501
0820260002
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0820400001
0820401002
0820023026
0820022026
0820402001
0820060771
0820060761
0820056101
0820018991
0820062051
0820023025
082003525 + AC220V avec fiche lumineuse
0820215104
0820024041
0820059301
0820056301
0820022010
0820024029
0820224003
0820024601
0820027002
0820024525
0820060027
0820055102
0820404021
0820061251
0820022992
R412006194
R412010718
R412007240
R412009210
R412006109
0821100103 remplacé par r412010850
R412015208 avec bobine
R412012576
0821100103 discontinué r412010850 Spring Generation
R412014333 le kit de réparation correspondant est r413000831
R412014333
5200110890 discontinué remplacement est r412014962
0821200195 discontinué remplacé par r412010570
R412010310
R412019025
R412007209
R412019000
5217500020 fonction discontinuée remplacement Oui r412021170
R412004434
R412009922
R412022876
0821100015 discontinué remplacé par r412010631
5200110890 discontinué mise à niveau chundai r412014962
R412006370
R412006222
R412009690
R412000127
R412015808
5351323200 fonction discontinuée remplacement Oui r412007219
5351330200 discontinué r412009221 fonction remplacement des connexions au milieu du haut et du bas r412009371
5352630100 discontinué r412009261 fonctions remplacement
0830100434 discontinué r412022873 remplacement
8901700190 remplacé par r412004951
R412006210
R412007915
R412007354
R412010857
R414003637
R414013396
R414012656
R414001166
R414002925
R414002927
R414002923
R414002921
R414002403
R414013404
R414001373
5610214530 discontinué remplacé par r414000708
R414002005
R414008453
5610111110 discontinué seulement remplacement fonctionnel r414008453
R414005670
R414013489
R414007421
R414113365 est - il r414003365
R414001234
R414000126
R414006780
R414013173
R414001184
R414012114
R414012118
R414002352
5610120620 fonctions abandonnées chundai r4140020005
R414001168
5610141530
5610219100
5610214510 discontinué remplacé par 5610264510
5610214530 discontinué remplacé par r414000708
5610111110 discontinué seulement remplacement fonctionnel r414008453
5610149040
5610141330
5610141530
5610102050
0820056101
0820056101
0820056101
5610224520
5610214530
5610214400
5610214510
5610120620 fonction discontinuée remplacement r4140020005
5610219800
5811172650
R480689581
5813170650
5814170650
5812300000
5811590650
0820029960 discontinué 5813492540
5813221400
5811280080
5812180080
R431006581
5812110100
5814030000
5811170650
5813590650
R480075819 discontinué par r480631856 Spring Generation
5811150100
5814280000
5813490650
5814291650
5811461160
R480215813
0820029002 discontinué 5813490650 printemps
0820226001 mise à niveau vers 5813630000
5812400000
5811111100
5811280000
5814420400
5764125280 arrêt 5811110400 remplacement
5811591650
Fuite de valve
La fuite de la vanne de régulation a généralement une fuite à l'intérieur de la vanne de régulation, une fuite de remplissage et une fuite causée par le noyau, la déformation du Siège de la vanne plusieurs situations, ci - dessous, respectivement
Pour analyser.
1, fuite à l'intérieur de la vanne
Inconfort dans la longueur de la tige, la tige de soupape d'ouverture d'air est trop longue, la distance de la tige vers le haut (ou vers le bas) n'est pas suffisante, ce qui crée un vide entre le tiroir et le Siège
Gap, ne peut pas être suffisamment touché, ce qui entraîne une irrégularité et une fuite interne. De même, la tige de soupape de soupape de soupape de gaz est trop courte, peut également provoquer un vide entre le corps et le siège de soupape, non
Peut être pleinement touché, ce qui entraîne une fermeture irrégulière et une fuite interne. Solution: la tige de la vanne de régulation doit être raccourcie (ou prolongée) pour que la longueur de la vanne de régulation soit appropriée afin qu'elle
Plus de fuites internes.
2, fuite de remplissage
Après le remplissage de la lettre de remplissage, une pression axiale est appliquée sur elle par le presse - étoupe. En raison de la déformation plastique de la garniture pour qu'elle génère une force radiale, et
Contact étroit avec la tige, mais ce contact n'est pas très uniforme, certaines parties sont en contact lâche, certaines parties sont en contact plus serré, même certains
Le site n'est pas du tout touché. Valve de régulation pendant l'utilisation, il y a un mouvement relatif entre la tige et le remplissage, ce mouvement est appelé transport axial
Bouger. Pendant l'utilisation, avec l'influence de la température élevée, de la pression élevée et du milieu fluide perméable, la lettre de remplissage de la vanne de régulation se produit également
Plus de parties. La principale raison de la fuite de remplissage est la fuite de l'interface, pour le remplissage textile, il y aura également une fuite (milieu sous pression le long du remplissage)
De minuscules crevasses entre les fibres fuient vers l'extérieur). La fuite d'interface entre la tige et le garnissage est due à l'atténuation progressive de la pression de contact du garnissage, le garnissage
En raison de son propre vieillissement, etc., le fluide sous pression fuit vers l'extérieur le long de l'espace de contact entre le remplissage et la tige.
Pour rendre le remplissage facile à charger, chanfreiné à l'extrémité supérieure de la lettre de remplissage, au fond de la lettre de remplissage est placée une protection métallique avec moins d'espace résistant à l'érosion
La bague, étant noté que la face de contact de cette bague de protection avec la garniture ne peut pas être biseautée pour éviter que la garniture ne soit éjectée par la pression du milieu. Lettre de remplissage et Département de contact de remplissage
La surface divisée doit être finie pour améliorer la finition de surface et réduire l'usure du remplissage. Le remplissage choisit le graphite flexible en raison de sa bonne étanchéité à l'air,
Petite force de frottement, peu de changement dans l'utilisation à long terme, moins de brûlure d'usure, facile à réparer et la force de frottement ne change pas après le serrage du boulon de presse - étoupe
Plastifié, bonne résistance à la pression et à la chaleur, pas d'érosion par la masse d'ordre interne, pas de piqûres ou de pourriture du métal en contact avec la tige de valve et la lettre de remplissage à l'intérieur
L'érosion. De cette façon, l'étanchéité de la lettre de remplissage de la tige de valve est efficacement protégée, garantissant la fiabilité du joint de remplissage, la durée de vie est également grandement mentionnée
Haute.
3, bobine, fuite de déformation du Siège
La principale raison de la fuite du corps de valve, du Siège de valve est due au renforcement de la corrosion dû aux défauts de coulée ou de forgeage dans le processus de production de la valve de régulation. Et
Le passage du milieu corrosif, le balayage du milieu fluide peut également provoquer une fuite de la vanne de régulation. La corrosion existe principalement sous forme d'érosion ou de cavitation. quand
Milieu corrosif lors du passage de la vanne de régulation, il peut produire une érosion et un impact sur le noyau, le matériau du Siège de la vanne, de sorte que le noyau, le siège de la vanne est ovale ou
D'autres formes, au fil du temps, entraînent des fuites dans le corps de la valve, le siège de la valve ne correspond pas, il y a un espace, une fermeture irrégulière.
Mettez le bon type de matériau du corps et du Siège de la valve. Choisissez des matériaux résistants à la corrosion, soyez résolument critique sur les produits présentant des défauts tels que les points d'engourdissement, le trachome, etc.
Sauf. Si la déformation du noyau, du Siège de la valve n'est pas trop grave, le papier abrasif fin est disponible pour éliminer les traces et améliorer la finition d'étanchéité pour améliorer l'étanchéité
Peut. Si les dommages sont graves, la nouvelle Valve doit être remplacée.
Oscillations.
La rigidité du ressort de la vanne de régulation est insuffisante, le signal de sortie de la vanne de régulation est instable et change brusquement, ce qui peut provoquer des oscillations de la vanne de régulation. Il y a aussi la valve choisie
La fréquence est la même que la fréquence du système ou le tuyau, la base vibre violemment, de sorte que la vanne de régulation vibre avec elle. Mauvais choix de type, vanne de régulation fonctionne à petite ouverture
Il y a une forte résistance à l'écoulement, des variations de débit, de pression, lorsque la rigidité de la vanne est dépassée, la stabilité devient mauvaise et des oscillations sont générées lorsqu'elles sont graves.
Étant donné que les causes de la génération d'oscillations sont multiples, les problèmes spécifiques sont analysés spécifiquement. Légère aux vibrations, peut augmenter la rigidité pour éliminer,
Si vous choisissez une soupape de réglage à ressort de grande rigidité, utilisez plutôt une structure d'exécution de piston, etc.; Tubes, base vibrations violentes, peut éliminer les vibrations en augmentant le support
Interférence: la fréquence de la vanne est la même que la fréquence du système, remplacer la vanne de régulation de différentes structures: travailler sur les oscillations causées par une petite ouverture, alors il est en option non
Lorsqu'il en résulte, en particulier en raison de la valeur excessive de la capacité de circulation C de la vanne, il est nécessaire de sélectionner à nouveau le type, de choisir une valeur inférieure de la capacité de circulation C ou d'adopter une division
La commande de course ou l'adoption d'une valve mère - fils pour surmonter les oscillations générées par le fonctionnement de la valve de régulation à faible ouverture.
Défaillance du localisateur de valve
Le positionneur commun fonctionne selon le principe mécanique de l'équilibrage des forces, c'est - à - dire la technologie du volet de buse, il existe principalement les types de défauts suivants:
(1) en raison de l'utilisation du principe mécanique d'équilibre des forces, il y a plus de pièces mobiles, sensibles à la température, aux vibrations, provoquant l'onde de la vanne de régulation
Mouvement;
(2) l'utilisation de la technologie de déflecteur de buse, en raison de l'orifice de la buse est très petit, facilement bloqué par la poussière ou une source d'air impure, de sorte que le positionneur ne peut pas fonctionner correctement
Faire;
(3) en utilisant le principe d'équilibre de la force, le coefficient élastique du ressort sera modifié sur le mauvais site, ce qui entraîne une valve de régulation non linéaire conduisant à une qualité de contrôle
La quantité diminue.
(4) Le localisateur intelligent se compose de microprocesseur (CPU), AD, convertisseur Dia et d'autres pièces, son principe de fonctionnement est tronqué avec le localisateur normal
La différence est que la comparaison d'une valeur donnée et d'une valeur réelle est purement un signal électrique et non plus un équilibre des forces. Permettant ainsi de surmonter l'équilibre des forces des positionneurs classiques
Les inconvénients. Mais lorsqu'il est utilisé dans des situations d'arrêt d'urgence, telles que les vannes d'arrêt d'urgence, les vannes de décharge d'urgence, etc., ces vannes doivent être immobiles dans une certaine - position,
Seulement lorsque l'urgence se produit, vous devez agir de manière fiable, rester longtemps dans une certaine position, facilement rendre le convertisseur électrique hors de contrôle pour provoquer une petite
Situation dangereuse où le signal ne bouge pas. De plus. Potentiomètre de détection de position pour Valve] en raison du travail sur le site, la valeur de la résistance est susceptible de changer
Situation dangereuse dans laquelle le petit signal ne bouge pas, le grand signal est ouvert. Par conséquent, pour assurer la fiabilité et la disponibilité des localisateurs intelligents, il est essentiel de
Testez - les fréquemment.



