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Ina roulements Roland, modèle f-211549.01.nkia, aang Supply

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Ina roulements Roland, modèle f-211549.01.nkia, aang Supply

Détails du produit

Ina roulements Roland, modèle f-211549.01.nkia, aang Supply

Marque: INA

Modèle:F-211549.01.NKIA

I. Aperçu de la marque

INA? Est - ce une marque de vêtements? Une sorte de mobilier? Non, non, non, ce que j'appelle INA est une marque de pièces mécaniques de haute précision - des roulements. Ina développe et fabrique dans le monde entier des roulements à rouleaux, des roulements coulissants, des produits de mouvement linéaire et des composants de moteurs automobiles. En tant que partenaire de développement et de développement, Ina travaille en étroite collaboration avec ses clients dès les premières étapes du développement du système. Chaque jour, de nouvelles solutions pour les utilisateurs naissent, ce qui signifie également que plus de 1 000 nouveaux produits sont mis sur le marché chaque année. L'INA investit fortement dans le secteur de la R & D et a récemment mis l'accent sur la construction de nouveaux centres de R & D en Allemagne, en Asie et en Amérique du Nord.

Ina: marque allemande renommée de roulements appartenant au Groupe schaeffler, Ina Bearings Germany a été fondée en 1946 et son siège social est situé à Nuremberg, en Allemagne. Depuis sa création, Ina Bearings Allemagne s'est engagée à innover dans ses produits afin de répondre aux besoins de ses clients et d'offrir une garantie de haute qualité, ce qui en fait le premier fournisseur mondial de roulements et un partenaire reconnu des constructeurs automobiles. Les roulements sont un composant important de l'équipement mécanique contemporain. Sa fonction principale est de supporter le corps rotatif mécanique, de réduire le coefficient de frottement pendant son mouvement et de garantir sa précision de rotation. Selon la nature différente du frottement des éléments mobiles, les roulements peuvent être divisés en deux grandes catégories de roulements et de roulements coulissants. Parmi eux, les roulements ont été normalisés, sérialisés, mais comparé aux roulements coulissants, il a plus de dimensions radiales, de vibrations et de bruit et un prix plus élevé. La marque INA est largement utilisée dans l'industrie automobile, y compris les moteurs, les boîtes de vitesses et les châssis, ainsi que dans le secteur industriel. Ina a un avantage technique inégalé par ses pairs dans le moulage de produits de précision et offre ainsi à ses clients des solutions rentables. Dans le secteur industriel, quatre directions sectorielles guident la commercialisation des marques INA et FAG, respectivement dans les domaines des machines de production, de la transmission de puissance et du rail, de l’industrie lourde et des produits de consommation.


En 1946, George? Le Dr Georg schaeffler, cofondateur de la société schaeffler avec son frère Wilhelm, a démontré dès 1949 l’importance de briser le cadre de la pensée. À ce moment - là, ses travaux de recherche et développement sur les ensembles à aiguilles et à cage ont conduit à une percée majeure dans l'application des roulements à aiguilles dans le domaine industriel, comblant ainsi un vide dans ce domaine. George? L'esprit d'innovation de schaeffler et sa volonté de réussir font partie intégrante de la culture d'entreprise intemporelle d'INA dans ses 35 usines à travers le monde. Depuis des décennies, Ina représente des solutions créatives, un niveau d'expertise dans la conception et la production, ainsi qu'une grande attention aux exigences des clients. Libérer les chaînes de la pensée, briser les obstacles des habitudes traditionnelles et trouver de nouvelles voies, à la fois au début de la création de l'entreprise et aujourd'hui, des décennies plus tard, est l'une des essences de la culture d'entreprise.

II. Présentation des produits

Définition des roulements:
Le roulement est une pièce qui supporte l'arbre, il peut guider la rotation de l'arbre et peut également supporter des pièces qui tournent au ralenti sur l'arbre, le concept de roulement est large. Les pièces portant un arbre en rotation relative sont appelées roulements. Normalement, c'est la rotation de l'axe. Il existe également des arbres qui ne tournent pas et des boîtiers qui tournent, tels que les roulements de moyeu de voiture. Les roulements, c'est la base de toutes les machines, un produit indispensable dans la société moderne; Connu sous le nom de « nourriture pour l'industrie mécanique», il assure la qualité de tous les produits d'approvisionnement, le bon fonctionnement de l'équipement. Tong - Kiri Bearings, service professionnel pour la production industrielle, la réparation automobile; Spécialisé dans les marques d'importation, les roulements classiques de méta - pays, la concentration de la force combinée de chaque marque, fournir en permanence des services techniques aux utilisateurs et aux distributeurs; Aider les clients à résoudre les problèmes difficiles tels que la sélection des roulements, l'échange de marque à la maison et à l'étranger, le remplacement des spécifications du modèle; Dans la situation de l'économie de marché du nouveau siècle, aider les entreprises à réduire les coûts, à fournir des avantages économiques et à faire fonctionner l'équipement sans souci.


Les roulements f-211549.01.nkia sont une excellente presse, un prix raisonnable et une excellente valeur, le meilleur choix pour l'impression petit et moyen format!
Les modèles bicolores et quadrichromes SM 74 de Speedy sont idéaux pour de nombreuses imprimeries qui répondent aux besoins croissants de leurs clients en matière d'impression avec un service professionnel ou qui souhaitent se développer dans le nouvel environnement du marché. Doté d'une configuration standard qui répond aux besoins de ces imprimeries, le Speed Buller SM 74 combine la technologie Speed Buller de Heidelberg avec des fonctionnalités puissantes pour atteindre facilement une qualité d'impression supérieure, une stabilité élevée et des caractéristiques de haute qualité, aidant les imprimeries à atteindre la double garantie de stabilité de la production et de sécurité des investissements. L'utilisation efficace de l'énergie fait de la Speedy SM 74 la presse la plus écologique de sa catégorie. Les périphériques de la série Star s'associent parfaitement à cette presse, ce qui rend l'opération plus efficace et plus économe en énergie.

Iii. Paramètres du produit
Marque: INAModèle: f-211549.01. NkiaTraitement personnalisé: Non

Oui Non pièces standard: pièces non standard Échantillon ou au comptant: au comptant oui non importé: importé
Type: autre utilisation: autre matériel: autre

Iv. Diagramme physique du produit

Modèle:F-211549.01.NKIA

La technologie de roulement exquise, l'usine de production de processus avancés et les normes de qualité de qualité supérieure font des roulements INA célèbres et durables dans le monde entier. Bien documenté dans des millions d'applications pratiques. Les produits INA Bearings sont des pièces de machines fiables qui combinent coût et efficacité, les produits INA Bearings sont des pièces de machines fiables qui combinent coût et efficacité, les produits INA offrent une variété de séries de tailles différentes pour le mouvement de rotation et le mouvement linéaire, ainsi que diverses technologies spécialisées. Différentes séries de tailles sont disponibles pour les différentes technologies spécialisées de chaque ligne, offrant aux concepteurs de tous les secteurs un soutien technique inestimable.




V. détails du produit

Roulements à rouleaux cylindriques à aiguilles / à poussée ces séries sont sans bague intérieure et ont donc des dimensions radiales compactes. Cependant, ils nécessitent que les pistes de roulement de l'arbre soient trempées et rectifiées. Les séries nkxr et nkxr. - Z sont équipées d'éléments de roulement Axial et se composent d'un ensemble de rouleaux et de cages en nylon. Le nkxr. - Z comprend des pièces de roulement de poussée avec un capot externe.
Lubrification: la bague extérieure est pourvue de rainures d'huile de lubrification et de trous d'huile de lubrification. Le nkxr est lubrifié à l'huile. Le nkxr. - Z est adapté à la lubrification à la graisse. Les composants du palier de poussée sont lubrifiés à la graisse Composite ga08 à base de lithium. Le capot extérieur n'a pas de trous de lubrification.
Roulements à billes à aiguilles / contact angulaire: roulements combinés nkia et nkib avec bague intérieure. F-211549.01.nkia la série nkia est conforme à la norme din5429 - 2 et peut résister à une Force axiale d'un côté.

Force axiale alternative: nkib a une bague intérieure étroite et une bague intérieure large. Pièces de roulement de poussée avec cage en nylon. Au niveau de la jonction de la bague intérieure, il y a des ensembles de billes et de cages guidés par l'épaule des deux côtés. Ce type de palier est donc adapté pour résister à des efforts axiaux de changement de direction. Le jeu de guidage axial du roulement est de 0,08 mm à 0,25 mm.
Lubrification: nkia et nkib sont lubrifiés à la graisse ou à l'huile. La bague extérieure est munie de rainures d'huile de lubrification et de trous d'huile de lubrification.
Température de fonctionnement: la température de fonctionnement autorisée des roulements est de - 20 °C à + 120 °C.
Cage: la cage a une cage en tôle d'acier et une cage en nylon. Les roulements avec cage en nylon sont suffixés TV.

Guide de conception et de sécurité durée de vie nominale de base les facteurs déterminants pour déterminer la taille d'un roulement sont la durée de vie nominale de base du roulement, le facteur de sécurité de charge statique et la charge axiale limite. Les durées de vie nominale de base l et LH sont calculées par:
CR, ca n charges de base radiales ou axiales, voir le tableau des dimensions p – indice de longévité p = 10 / 3. Charge axiale synthétique Fares la charge axiale synthétique Fares d'un roulement est déterminée par la charge de travail axiale FAB et la précharge axiale, p = Fares s'il n'y a que la charge axiale. S'il existe d'autres charges radiales de travail, la charge radiale de base doit être calculée séparément. La valeur limite de la charge axiale à laquelle le roulement est soumis sans jeu est telle que si la charge dépasse la valeur limite, une colonne entière de corps roulants est dégagée de la piste de roulement sans être portée. En cas d'accélération élevée, une plus grande usure est générée. Pour des charges de couple extrêmement élevées et des systèmes hyperstatiques (positionnement / positionnement des roulements), contactez - nous. Programme de calcul bearinx ® Des résultats précis peuvent être obtenus. Charge pour le changement de phase dans ce cas, P et n sont calculés comme suit (q = pourcentage de temps):
Facteur de sécurité de charge statique le facteur de sécurité de charge statique s0 est calculé comme suit:



Rigidité radiale des roulements à rouleaux coniques:
Les roulements à rouleaux coniques précontraints doivent être légèrement plus rigides que les roulements à rouleaux cylindriques précontraints. En réalité, la différence est faible et négligeable. En outre, les roulements à rouleaux coniques ont une rigidité axiale relativement élevée et peuvent résister aux moments de renversement. Mais c'est précisément en raison de sa grande rigidité d'inclinaison qu'il faut veiller à ce que le désalignement autorisé par le tourillon du tambour soit très limité. Les roulements à rouleaux coniques sont parfaits comme roulements de positionnement dans les machines offset à feuille, par exemple. Les paliers DMF présentent une rigidité radiale et axiale extrêmement élevée. Ceci est réalisé en combinant des roulements à rouleaux cylindriques centripètes et des roulements à aiguilles à poussée bidirectionnelle à jeu nul. En raison de sa rigidité axiale élevée et de son battement axial extrêmement faible, cette unité de roulement est particulièrement adaptée aux Cylindres porte - papier utilisés dans les machines offset à feuille unique.
Pré - serrage de contrôle:
Le précontraint du roulement augmente la force interne agissant sur le corps roulant. Et donc intensifier le frottement et la montée en température. Le précontraint léger augmente non seulement la rigidité du roulement, mais la durée de vie en fatigue est également légèrement améliorée. Mais si le précontraint optimal est dépassé, la durée de vie nominale du roulement diminue considérablement et le frottement et la montée en température augmentent considérablement.

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