Dongguan y série 10kV moyenne haute tension triphasé asynchrone moteur électrique

Dongguan série y 10kVMoteur asynchrone triphasé moyenne tensionDétails du produit:
Le moteur asynchrone triphasé à haute tension de la série y 6kv / 10kV (numéro de siège 355 ~ 630) est le dernier produit développé par Dongguan Motor Company sur la base de la digestion, de l'absorption de la conception nationale et internationale et de la technologie de fabrication. Cette série de produits sur la base de la série y originale, a fait beaucoup d'améliorations, d'innovations et d'améliorations, de sorte que les performances des produits sont plus optimisées, la structure est plus raisonnable et fiable, dans le processus de conception utilise les derniers moyens de conception, tels que la méthode de conception 3D, Analyse par éléments finis et ainsi de suite, sa fiabilité, sa rationalité est une nouvelle étape, est une nouvelle génération plus compétitive de produits de moteur asynchrone haute tension triphasé, notre société a déposé un brevet de modèle d'utilité pour ce produit, numéro de brevet: zl022262180.
La conception de cette série de moteurs est caractérisée par un point de départ élevé, des exigences élevées et une grande fiabilité, la structure mécanique a adopté une structure de haute fiabilité qui a été vérifiée pendant une longue période dans le pays, le système d'isolation adopte également un système de normes élevées et d'exigences élevées, qui peut assurer le fonctionnement à long terme de l'isolation du moteur sans vieillissement facile, la durée de vie du moteur est grandement améliorée et les paramètres de performance dépassent les exigences des normes nationales correspondantes.
La classe de puissance, la taille d'installation et les performances électriques de cette série de moteurs électriques sont conformes aux normes nationales JB / t7593 - 2007, État technique des moteurs asynchrones triphasés haute tension série y {numéro de siège 355 - 630} et JB / t10446 - 2004, État technique des moteurs asynchrones triphasés série y 10kV {numéro de siège 450 - 630}, gb755 - 2000 et aux normes IEC connexes. Le moteur électrique adopte la structure de boîte, le siège de la machine est soudé avec la plaque d'acier, poids léger et bonne rigidité. Le haut du moteur peut être équipé d'un capot de protection, facile à démonter et à démonter, ce qui facilite l'entretien et la réparation du moteur. Le Stator adopte une structure de sertissage externe, avec une fixation et une fixation fiables à l'extrémité, après de nombreux tests de tension de résistance aux chocs entre spires et des tests de résistance à la pression de la terre dans le processus de fabrication, et utilise un processus avancé de peinture sans solvant {VIP} imprégné sous pression sous vide, le moteur électrique adopte une structure d'isolation de classe F, l'élévation de température est évaluée par classe B, les roulements ont deux types de roulements et de paliers coulissants, en fonction de la taille de la puissance du moteur et de la vitesse de rotation, également selon les exigences de l'utilisateur. D'autres moteurs de tension, de fréquence et de protection sont disponibles sur demande.
Cette série de moteurs électriques à haute tension de taille moyenne présente les avantages d'une économie d'énergie efficace, d'un faible bruit, d'une faible vibration, d'un fonctionnement fiable et d'une installation et d'une réparation faciles.
Les moteurs électriques à haute tension de la série y sont adaptés à l'entraînement de toutes sortes de machines électriques universelles telles que ventilateurs, compresseurs, pompes à eau, concasseurs, machines de coupe, machines de transport et autres équipements, dans les mines, l'industrie mécanique, l'industrie pétrochimique, les centrales électriques et d'autres industries comme moteur principal, pour la transmission des ventilateurs, des broyeurs de charbon, des laminoirs à acier, des enrouleurs de moteurs électriques doivent indiquer l'utilisation et les exigences techniques lors de la commande, adopter une conception spéciale pour garantir le fonctionnement fiable du moteur.

Conditions d'utilisation:
La température maximale de l'air ambiant varie selon les saisons, mais ne dépasse pas 40 °C.
L'altitude ne dépasse pas 1000m.
La température minimale de l'air ambiant est de - 15 °C pour les moteurs à roulements et de 0 °C pour les moteurs à roulements coulissants.
L'humidité relative maximale moyenne du mois le plus humide est de 90%, tandis que la température minimale moyenne du mois ne dépasse pas 25 ° c.
La plage de variation admissible de la tension nominale pendant le fonctionnement du moteur est de ± 5% et la plage de variation de la fréquence nominale est de ± 1%.

Forme de la structure d'installation:
Les moteurs électriques sont disponibles avec un degré de protection du boîtier ip23 ou ip44 (ventilation par conduits).
Méthode de refroidissement du moteur: ic01, ic11, ic21 ou ic31.
La structure et le type de montage du moteur électrique sont imb3.
Le quota pour les moteurs électriques est un quota continu basé sur le travail continu (si).
La fréquence nominale du moteur est de 50hz et la tension nominale est de 6000v (ou 3000v), 10000v.

Données techniques: