Valve de contrôle automatique entreprise

NégociableMise à jour sur03/26

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Vue d'ensemble

Vanne de régulation pneumatique en V standard national vanne de régulation du débit de gaz naturel. Principe de fonctionnement: lorsque l'orifice d'admission d'air sur la droite, le piston interne de l'actionneur se déplace des deux côtés, entraînant le roulement de l'arbre de sortie intermédiaire, l'angle de course est exactement de 90 degrés, de sorte que la valve est complètement ouverte. Lorsque l'orifice d'admission d'air sur la gauche, le piston interne de l'actionneur se déplace vers le milieu, entraînant le roulement de l'arbre de sortie intermédiaire, l'angle de course est également de 90 degrés, de sorte que la valve est complètement fermée. Il suffit de dire que la soupape d'évent de l'orifice sur la droite est ouverte, la soupape d'évent de l'orifice sur la droite est fermée, si une défaillance de la source d'air se produit sur le site et une coupure d'air soudaine, la soupape reste dans sa position d'origine.

Détails du produit

Vanne de régulation pneumatique en V standard national vanne de régulation du débit de gaz naturel

Utilisation et caractéristiques:.

1, l'utilisation est une structure de rotation à angle droit, il est utilisé avec le positionneur de valve, peut réaliser le réglage proportionnel; Le corps de vanne en V convient à diverses occasions de réglage, a un grand coefficient de débit nominal, un grand rapport de réglage, un bon effet d'étanchéité, une performance de réglage zéro sensibilité, une petite taille et peut être installé en position couchée verticale. Convient pour contrôler les gaz, vapeurs, liquides et autres médias.

2, caractéristiques: C'est une structure de rotation à angle droit composée d'un corps de vanne en V, d'un actionneur pneumatique, d'un positionneur et d'autres accessoires; Il existe une caractéristique de débit intrinsèque approximative égale à un pourcentage; Avec une structure à double roulement, le couple de démarrage est faible, la sensibilité et la vitesse d'induction du pôle *; * capacité de cisaillement.

3, l'actionneur de piston pneumatique utilise de l'air comprimé comme source d'énergie, par le mouvement du piston entraîne le bras incurvé pour effectuer un tour de 90 degrés, pour atteindre la vanne de démarrage automatique et de fermeture. Ses composants sont: boulon de réglage, boîtier d'actionneur, bras coudé, bloc cylindre, arbre de cylindre, piston, bielle, arbre de cardan.

4, principe de fonctionnement de la vanne de régulation pneumatique: la vanne de régulation pneumatique est composée d'un actionneur et d'un mécanisme de régulation. L'actionneur est la pièce de poussée de la valve de régulation, qui génère la poussée correspondante en fonction de l'ampleur de la pression du signal de commande, poussant l'action de l'organe de régulation. Le corps de vanne est un organe de régulation d'une vanne de régulation pneumatique, il est en contact direct avec le milieu de régulation, régulant le débit de ce fluide.

Vanne de régulation pneumatique en V vanne de régulation du débit de gaz naturelPrincipe de fonctionnement:

Lorsque l'orifice d'air sur la droite prend l'air, le piston interne de l'actionneur se déplace des deux côtés, entraînant le roulement de l'arbre de sortie intermédiaire, l'angle de course est exactement de 90 degrés, laissant la valve entièrement ouverte. Lorsque l'orifice d'admission d'air sur la gauche, le piston interne de l'actionneur se déplace vers le milieu, entraînant le roulement de l'arbre de sortie intermédiaire, l'angle de course est également de 90 degrés, de sorte que la valve est complètement fermée. Il suffit de dire que la soupape d'évent de l'orifice sur la droite est ouverte, la soupape d'évent de l'orifice sur la droite est fermée, si une défaillance de la source d'air se produit sur le site et une coupure d'air soudaine, la soupape reste dans sa position d'origine.

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