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plast-machNouvelles de l'industrieKlaus Maffei | la seule entreprise d'équipements en caoutchouc et plastique parmi les plateformes stratégiques de nouveaux matériaux, le processus hardcore réinvente de nouveaux sommets dans la fabrication automobile
Départ de la plateforme
La seule entreprise d'équipement entre dans la position principale des nouveaux matériaux
Le 12 avril, lors du Forum de haut niveau sur le développement des véhicules électriques intelligents (2026), la nouvelle plate - forme stratégique d'innovation et d'application des matériaux lancée par le Centre d'innovation Vehicle hundred, réunissant près de 30 entreprises de véhicules complets, de composants et de matériaux, a été officiellement lancée.
  Klausmafi invité en tant que seule entreprise de machines et d'équipements, avec Geely, SAIC, Dongfeng, BYD, ideal,PPG、 Le Groupe Lizhong, la technologie blonde, la fibre optique Changfei, le Groupe chinois Salt Lake, Magna, kosteng, Dow Chemical, teger High Materials et d'autres entreprises à la tête de la chaîne industrielle sont devenus les premiers membres de la plate - forme.
Plateforme stratégique d'innovation et d'application de nouveaux matériaux axée sur la fusion profonde des nouveaux matériaux et de l'industrie automobile, mise en place"Véhicule complet + pièces + matériaux + technologie + normes + chaîne d'approvisionnement" système d'innovation synergique sur toute la chaîne. Les nouveaux matériaux sont la clé pour résoudre les goulots d'étranglement technologiques tels que « performance, coût, efficacité, électrification, écologisation, légèreté» dans l'industrie automobile. L'inclusion de Klaus Maffei n'est pas seulement une reconnaissance élevée de ses prouesses techniques dans le domaine des équipements de moulage de matériaux composites polymères, mais marque également que la position centrale des entreprises de machines et d'équipements dans la chaîne d'innovation des matériaux est redéfinie par l'industrie.
 Bureau de rupture technique
Deux procédés hardcore reconnus par l'industrie
Lors du « Forum des technologies de pointe sur les trois nouvelles technologies de l'automobile» organisé au cours de la même période, Chen seisei - cong, chercheur en applications de l'industrie des polymères à l'Institut de recherche capucine« décoder les gènes matériels, fusion hardcore Manufacturing »Les deux procédés révolutionnaires de Klaus Maffei, colorform et fiberform, ont été mis en évidence et hautement notés.
La pulvérisation traditionnelle nécessite sept ou huit processus, des centaines de mètres de lignes de production et de grandes émissions de COV. Et la technologie colorform de Klaus Maffei a réalisé une percée révolutionnaire: les pièces en plastique ou en fibre de carbone ont été moulées pour finir la peinture de surface, la ligne de production a été concentrée à un seul appareil, la perte de peinture est presque nulle, les COV ont été considérablement réduits et la peinture a des propriétés auto - réparatrices, les rayures légères peuvent se reconstituer. Chen jingcong a noté que la voiture idéale a atterri sur le premier grand habillage extérieur de voiture colorform dans le pays, avec un équipement d'accompagnement de 5 500 tonnes.La technologie évolue rapidement vers la mise à l'échelle et l'intégration, la future grille, le revêtement de carrosserie, etc. peuvent être peints par moulage par injection dans le moule de manière synchrone pour réaliser un « moulage en une seule fois, prêt à l'emploi».
Si colorform résout un problème de « Pigment », fiberform résout un problème de « fascia ». Le processus s'inspire du principe du « béton armé», de la fibre continue en tant que « barre», de la résine en tant que « Matrice», améliore considérablement la résistance et la ténacité de la structure, peut éliminer le poinçonnage traditionnel, le soudage et d'autres processus pour remplacer directement une partie de la structure métallique. Chen sei Cong a révélé que le processus a dépassé le niveau de résistance de l'alliage de titane dans certains indicateurs de performance, non seulement pour les composants de sécurité de base de l'automobile, mais sera également largement utilisé dans les domaines de pointe tels que les robots humanoïdes, les véhicules aériens à basse altitude et autres.
  Cohésion gagnant - gagnant
Main dans la main avec la chaîne industrielle co - construction matériau innovant base
Cette fois - ci, en tant que seule entreprise de machines et d'équipements à rejoindre la plate - forme stratégique d'innovation et d'application de nouveaux matériaux, Klaus Maffei sera profondément impliqué dans la légèreté automobile, les batteries de puissance de nouvelle génération, la technologie automobile de prochaine génération et d'autres orientations fondamentales, fournissant un équipement clé et un support de processus pour la chaîne d'innovation complète "recherche et développement de matériaux de base - test intermédiaire - production de masse - applications scénarisées", et avec des partenaires tels que teger High Materials pour poursuivre la recherche et le développement conjoints dans les domaines des matériaux thermoplastiques, des matériaux thermodurcissables, des matériaux de renforcement fibreu Les nouveaux matériaux sont l'une des huit industries émergentes stratégiques du plan « Quinze Cinq». Klaus Maffei prendra comme point d'entrée les procédés hardcore tels que colorform, fiberform,Main dans la main avec les partenaires en amont et en aval de la chaîne industrielle, ensemble, les nouveaux matériaux du laboratoire aux applications de production de masse dans le « dernier kilomètre», pour donner une forte impulsion à la modernisation de l'industrie automobile chinoise. Laissez la fabrication hardcore, conduire l'innovation matérielle.
Titre original: la seule entreprise d'équipement en caoutchouc se classe dans la nouvelle plate - forme stratégique de matériaux, le processus hardcore réinvente la fabrication automobile de nouveaux sommets
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