6ème salon de l'innovation technologique et de l'équipement des ports intelligents dans la région de la baie de guangkong et d'Australie

Unité de guidage

Administration de l'aviation de Zhujiang, Département des transports et des transports, Département des transports de la province du Guangdong

Organisateur

Association des ports de la province du Guangdong

Guangzhou Port Group Co., Ltd

Unités de soutien

Navire d'amitié chinois pour les ambassades et consulats des pays de l'Association en Chine

Province / municipalité Bureau des transports / administration Administration portuaire de toutes les municipalités

Association des armateurs de la province du Guangdong, société de transport maritime intégré de la province du Jiangsu

Association portuaire de la province du Shandong Association portuaire de la province du Zhejiang

Association des ports de la province du Fujian Association des ports de la province du Hebei

Association de l'industrie portuaire de Shanghai Tianjin Port Association

Association portuaire de Chongqing Association technique maritime de la province du Fujian

Guangzhou Port Shipping Association Association du port de Shenzhen

Unités associées:

Zhuhai Port Holding Group Co., Ltd Maoming Port Group Co., Ltd

Shanghai Zhenhua Heavy Industries (Group) Co., Ltd Huawei Technologies Co., Ltd

Unités de services

Guangdong north Exhibition International Co., Ltd Guangzhou North Exhibition Culture & Media Co., Ltd

　　II. Présentation des activités

Debout dans les « quatorze - Cinq» et « Quinze - Cinq» avant et après les nœuds clés, notre industrie portuaire, sous la direction de la stratégie de « puissance de transport», « Puissance maritime», accélère la transformation profonde vers la « convergence numérique et intellectuelle, la sécurité verte et le saut d'efficacité». Organisé par Guangzhou Harbour Group Co., Ltd. Et l'Association des ports de la province du Guangdong, l'événement vise à construire une plate - forme haut de gamme qui sert étroitement la stratégie nationale, en particulier la construction d'un complexe portuaire de classe mondiale dans la région de la Grande Baie de Guangzhou et d'Australie, et répond avec précision aux besoins du marché de la transformation et de la modernisation de l'industrie portuaire.

Sous le thème « conduite de la sagesse numérique · sécurité verte · efficacité énergétique future», le système présente une vue d'ensemble de la construction de ports intelligents. Couvrant les quatre directions clés de la transformation numérique, des technologies vertes à faible émission de carbone, des opérations automatisées et de la sécurité de la chaîne complète, le contenu met l'accent sur une gamme de technologies innovantes et de solutions d'équipement tout au long du processus d'exploitation portuaire, allant de l'ordonnancement de l'intelligence artificielle, des jumeaux numériques, des réseaux 5G spéciaux aux ponts côtiers électriques, des collecteurs d'hydrogène, des équipements de base de terminaux automatisés et plus encore.

Afin de maximiser la valeur de l'exposition, nous organiserons simultanément la série de forums haut de gamme "1 + 8 + n", visant à créer un centre d'innovation industriel stéréoscopique intégrant l'interprétation des politiques, la présentation de la technologie, l'interface commerciale et la création écologique. Le Forum se concentrera sur des sujets clés tels que la planification du « quinzième plan quinquennal », le développement portuaire de la région de la grande baie, les percées technologiques de base et invitera les dirigeants des ministères, les experts universitaires et les décideurs mondiaux de l'industrie à entamer un dialogue pointu avec un grand sens de l'avenir et du pragmatisme pour fournir aux participants des orientations stratégiques rares et des opportunités de coopération.

Nous invitons sincèrement vos unités à assister à cet événement pour présenter des résultats de pointe, partager des pratiques exceptionnelles et élargir les possibilités de coopération. Unissons - nous pour saisir ensemble l'opportunité historique du « quinzième quinquennat », avec l'innovation scientifique et technologique comme moteur, pour conduire la modernisation du nombre de ports et la transition verte à faible émission de carbone, pour forger un système logistique moderne résilient, fiable et compétitif, pour contribuer au développement économique et de haute qualité.

Iii. Gamme des expositions

1. Zone d'exposition des résultats et des scénarios du port intelligent « XIV five »

Scénario du port: présentation des résultats d'application intégrés des grands ports pivots côtiers dans les terminaux à conteneurs automatisés, le dédouanement des ports intelligents, la répartition intelligente des grandes lignes océaniques, etc.

Scénario de port intérieur / port sec: présentation d'un modèle innovant de centre de dispersion de la flotte en Europe centrale, de hub intermodal en termes d'interconnexion de données, de synergie douanière, d'entreposage intelligent, etc.

Scénario du port fluvial / du port de Jiang: mettre l'accent sur les pratiques intelligentes vertes des ports fluviaux dans les domaines de la synergie intermodale Jianghai, de la couverture électrique côtière, de la perception intelligente et de l'ordonnancement des voies navigables, etc.

2. Technologie de l'information portuaire intelligente et solutions

Systèmes d'exploitation et de gestion: systèmes pour les opérations de production portuaire (tos / ECS), les ports intelligents, les portes intelligentes, l'ordonnancement des véhicules, les plateformes collaboratives multimodales, la visualisation de la chaîne d'approvisionnement, etc.

Technologies numériques et de communication: réseaux spécialisés 5G, Internet des objets, navigation Beidou, jumeaux numériques, planification de l'intelligence artificielle, plates - formes de Big Data et autres applications et dispositifs technologiques.

3. Technologie portuaire verte et équipement environnemental

Énergie verte et énergie: électrification des équipements portuaires, nouvelles technologies d'application de l'énergie telles que l'hydrogène, systèmes d'alimentation à quai des navires, solutions de gestion intelligente de l'énergie.

Protection de l'environnement et de la sécurité: traitement des eaux usées dans les ports, éclairage économe en énergie, sécurité incendie, surveillance de l'environnement, protection des quais et systèmes d'alerte précoce en matière de sécurité.

4. Équipement de base portuaire et systèmes automatisés

Équipement de manutention de grande taille: Pont côtier, pont routier, grue à portique, débardeur, équipement complet de terminal à conteneurs automatisé.

Équipements automatisés et sans pilote: systèmes de transport horizontaux sans pilote (IGV / AGV), robots de chargement et de déchargement intelligents, grappins automatisés, drones de patrouille.

Électricité et contrôle complémentaires: systèmes de contrôle d'automatisation industrielle, équipements d'entraînement et de transmission, systèmes de surveillance, gréements et composants clés.

5. Logistique moderne et écologie multimodale

Services et modes logistiques: opérations de trains de passagers en Europe centrale, logistique tierce, fret aérien, logistique de la chaîne du froid, solutions de chaîne d'approvisionnement personnalisées.

Hubs et installations: ports secs intelligents, ports intérieurs, parcs logistiques, entreposage Vert, répartition intelligente et équipements technologiques complémentaires.

　　Iv. Normes de tarification

(i) tarifs des stands

1. Stands standard de luxe: 16 800 yuans / 9㎡ / roulement; Stands standard comprennent: trois côtés pad, une table de négociation, deux chaises, deux lampes de tir, entablement, prise de courant 220V;

2. Espace d'exposition: 1380 yuans / ㎡; Les espaces vides ne contiennent pas de configuration de base et sont construits par les unités exposantes qui conçoivent leurs propres finitions.

3. Titre du Congrès et programme de coopération stratégique: consultation détaillée du Comité d’organisation

Ii) tarifs du Forum:

1. Frais de discours du Forum principal: 50000 RMB / 20 minutes;

Frais pour les présentations en sous - Forum: 30 000 RMB / 20 minutes;

2. Norme de participation au Forum: 1 200 yuans / durée; Les frais comprennent les frais de conférence, les frais d'information, les repas pendant la Conférence, les frais d'hébergement et de transport ne sont pas inclus.

　　V. Ordre du jour du Congrès

1. Positionnement stratégique et valeurs fondamentales du Congrès

(1) contexte de mise à niveau: de la Foire Industrielle au centre d'innovation:

Cette Assemblée coïncide avec la période critique de la préparation du plan du « quinzième quinquennat » et le point d'inflexion profond de la transformation de l'industrie portuaire de « l'application technologique » à « la construction écologique ». L'État a clairement demandé que le développement de la nouvelle productivité qualitative soit au cœur de la promotion du développement intelligent, vert et intégré des ports. Le Congrès a adopté avec précision la stratégie de « puissance de transport», « Puissance maritime», dédiée à la construction d'un centre d'innovation industrielle « interprétation de la politique - présentation de la technologie - amarrage commercial - co - Création écologique».

(2) Bay Area Value: point de référence pour l'innovation portuaire mondiale:

Avec le cluster portuaire le plus actif et le plus complexe au monde, la région de la Grande Baie de guangkong et d'Australie est le plus haut niveau de représentation de l'ouverture extérieure et de l'innovation scientifique et technologique des ports chinois. Cette conférence explorera en profondeur comment la région de la Grande Baie peut jouer le rôle unique de « terrain d'essai intégré» et de « lieu d'exportation modal» de la technologie portuaire mondiale en s'appuyant sur sa chaîne industrielle complète, ses principaux scénarios d'application et ses avantages institutionnels « un pays, deux systèmes». Nous explorerons systématiquement les principales propositions telles que l'itération de la technologie des terminaux automatisés, le remodelage du système énergétique portuaire, l'articulation transfrontalière des données et des règles autour des trois axes principaux « intellectualiser, écologiser, synergiser», et nous travaillerons à la création d'un « Programme grand Bay» de ports intelligents reproductibles et généralisables qui fournira une référence systématique pour la modernisation des ports dans le monde entier.

2. Programme de base en trois dimensions: politique ・ technologie ・ lien profond industriel

(1) Cérémonie d'ouverture et forum principal: Forum sur la construction et le développement de complexes portuaires de classe mondiale dans la région de la baie de guangkong et d'Australie

(2) Core Parallel Forum: Focus sur le circuit clé de l’écologie portuaire

(3) Activités d'accompagnement innovantes: activation de la chaîne complète de la présentation au sol

Système d'amarrage précis:

Des rencontres scénographiques telles que « la conduite autonome et la robotique dans les ports »: organiser des discussions entre la demande et l’offre dans des domaines technologiques spécifiques.

Ai Smart Matching: appariez intelligemment les partenaires potentiels et les fournisseurs de solutions pour les participants grâce à un appel à la demande pré - Conférence.

3. Valeurs fondamentales de la participation

Préemption stratégique: accès aux derniers développements politiques et aux avant - postes du développement du secteur portuaire du « quinzième quinquennat ».

Définition de la technologie: connecter directement les meilleures entreprises technologiques, les experts universitaires et les chefs de file de la chaîne pour comprendre et influencer la direction de l'évolution technologique.

Priorité commerciale: accès anticipé aux besoins de construction de grands projets portuaires dans la région de Grand Bay et dans tout le pays, accès à l'écosphère de coopération centrale.

Droit à la construction écologique: communiquer avec les partenaires de la politique, de la production, de l'apprentissage, de la recherche et de l'or dans toute la chaîne industrielle pour jeter les bases d'une coopération à long terme.

　　Vi. Audience principale et unités participantes

1. Gouvernement et organismes de réglementation: ministères nationaux et locaux compétents, administration des transports et de l’aviation portuaire, ports, douanes et autres services chargés de l’élaboration des politiques.

2. Ports et entreprises maritimes: cadres et techniciens de groupes portuaires nationaux et étrangers, de sociétés de terminaux, d’entreprises maritimes, de plates - formes de transport intermodal et d’unités d’exploitation de ports intérieurs.

Entreprises de technologie et d'équipement: fournisseurs de solutions TIC pour les ports intelligents, fabricants d'équipements haut de gamme, fabricants d'automatisation et de robotique, fournisseurs de technologies d'énergie verte et partenaires de distribution.

4. Agences de planification et de conception: Institut de design portuaire, agences de conseil en ingénierie, unités de recherche universitaire et universitaire et groupes de réflexion industriels.

Organismes d'investissement industriel et de services financiers: représentants d'organismes d'investissement, de banques, de fonds et d'organismes d'évaluation et de certification tiers dans le domaine portuaire.

6. Organisations internationales et organismes connexes à l'étranger: Organisation internationale des ports, agences commerciales étrangères en Chine, entreprises portuaires à l'étranger et représentants des médias de l'industrie.

　　Vii. Soutien des médias

1. Média central: Xinhua, People's Daily, CCTV, CCTV Financial & Economics, Guangming Daily, Economic Daily, China Daily, Science & Technology Daily, China Xinhua, China Financial & Economics Journal, etc.

2. Médias de base locaux: Guangdong TV, Guangzhou TV, Shenzhen TV, Southern Daily, Guangzhou Daily, shecheng Evening Post, Shenzhen SAR, Hong Kong Wenyi, grand Bulletin, Southern net, Golden Sheep net, Ocean net, etc.;

3. Portail Web: Sina, Phoenix, sohu, NetEase, nouvelles de l'interface, Caixin, etc.

4. Médias de l'industrie: China Traffic Newspaper, China Water Shipping Newspaper, People's Transportation Network, China Traffic News Network, cercle portuaire, cercle maritime, communauté maritime, gens de mer, inspection des navires chinois, science et technologie portuaires, réseau d'équipement portuaire, Seawaymaritime、 Réseau mondial de machines de levage, réseau d'équipement maritime de navire, réseau mondial de machines de construction, réseau logistique portuaire moderne, Journal logistique moderne, réseau d'équipement logistique, réseau de transport routier chinois, etc.

5. Médias industriels internationaux: Lloyd's List (Lloyd's Daily), Port Technology International (Port Technology International), seatrade Maritime News (Maritime News), Container Management (Container Management), worldcargo News (World Cargo News), etc.

　　Viii. Exposants à inviter

China Ocean Shipping Group Co., Ltd

China Logistics Group Co., Ltd

Chine information et Communication Technology Group Co., Ltd

Chine transport Construction Co., Ltd

China Ship Group Co., Ltd

China transport Construction Group Co., Ltd

China Construction Group Co., Ltd

National Energy Investment Group LLC

China Mobile Communications Group Co., Ltd

Chine United Network Communications Group Co., Ltd

China Telecom Group Co., Ltd

Société de classification chinoise

Chine Harbour Engineering LLC

Société de classification russe

Singapore International Port Group Ltd

Zhejiang Seaport Investment Operations Group Co., Ltd

Guangzhou Port Group Co., Ltd

Shanghai International Port (Group) Co., Ltd

Shandong Province Port Group Co., Ltd

Guangdong Province Hong Kong Airlines Group Co., Ltd

Guangxi North Bay Investment Group Co., Ltd

China Merchants Port Group SA

Fujian Province Port Group LLC

Liaoning port Co., Ltd

Hunan Province Hong Kong Air Water Group Co., Ltd

Hubei Port Group Co., Ltd

Sichuan Harbour capital Groupe portuaire Co., Ltd

Anhui Province Hong Kong Airlines Group Co., Ltd

Hebei Port Group Co., Ltd

Tianjin Port Group Co., Ltd

Chongqing Port Co., Ltd

ZHANJIANG PORT (groupe) Co., Ltd

Zhuhai Port Holding Group Co., Ltd

Groupe Maoming Harbour Co., Ltd

Henan Zhongyu International Port Group Co., Ltd

Xi'an International Dry port Investment Development Group Co., Ltd

Shanghai Zhenhua Heavy Industries (groupe) Co., Ltd

Huawei Technologies Ltd

Siemens AG

Shanghai Construction Group Co., Ltd

Trinity heavy equipment Ltd

Zhongyi pupille de l'air (Shanghai) Technology Co., Ltd

Nanjing Harbour Heavy Industries Manufacturing Co., Ltd

Qingdao Chart link Information Technology Co., Ltd

Hangzhou hikvision Digital Technology Co., Ltd

Wave Group Ltd

Beijing yoton gaz Membrane Construction Technology Co., Ltd

Film de gaz ouest - allemand (Shandong) Construction Engineering Co., Ltd

Dalian Huarui Heavy Industry Group Co., Ltd

Shandong Matrix Software Engineering Co., Ltd

Équipement de grue Koni (Shanghai) Co., Ltd

Beijing Main Line Technology Co., Ltd

Usefriends Network Technology Co., Ltd

Anhui force Co., Ltd

LInde (Chine) Chine chariot élévateur Co., Ltd

Tongfangwiew technologies GmbH

Shanghai Xijing Technology Co., Ltd

Broadvision (Xiamen) technologie Co., Ltd

Jiangsu Jiaxun technologie industrielle intelligente Co., Ltd

Hebei nouveau moteur électrique Cie., Ltd

…

　　Ix. Coordonnées du Comité d'organisation

Adresse: 25e étage, tour Sud, Guangdong transit Building, 27 - 1 Baiyun Road, district de Yuexiu, Guangzhou, Chine

Personne à contacter: Gao Guanxin 130 7881 5993

Boîte aux lettres: 3210962166@qq.com